武汉市轨道交通三号线土建工程第二标段（体育中心南站）高架桥下交通疏解道路施工方案编制： 审核： 武汉市轨道交通三号线土建二标项目经理部二Ｏ一二年八月目 录一、编制说明 1 二、工程概况 1 三、施工方案 1 1 、路面结构型式 1 2 、路面坡度及排水设置 2 3 、施工缝设置 2 4、特别部位处理25 、桥墩防撞设计 2 四、施工工艺 2 1 、施工准备及筹划 2 2 、混凝土垫层施工 2 3 、沥青面层施工 5 五、质量目标及质量保证体系 7 1 、质量目标 7 2 、质量保证体系 7 3 、管理措施 8 4 、工程质量的具体要求 8 5 、质量管理领导小组 9 六、安全生产保证措施 9 1 、安全目标 9 2 、安全技术措施制度 9 3 、安全管理领导小组 10 一、编制说明1、编制依据1。1《公路水泥混凝土路面设计法律规范》JTG D40-20241。2《公路水泥混凝土路面施工技术法律规范》JTGF30—20241.3《公路路基设计法律规范》JTGD30-20241.4 武汉市轨道交通三号线土建工程第二标段施工承包合同1。5 交管已审批通过的交通疏解方案2、目前无设计图纸，方案请审定是否合理二、工程概况武汉轨道交通三号线二标体育中心南站沿 318 国道纵向敷设，车站横跨车城北路，为地下三层双柱三跨明挖岛式站台换乘站,有效站台宽度为13m，与 6 号线体育中心南站呈 L 形换乘。围护结构采纳钻孔灌注桩形式，支撑采纳混凝土支撑＋钢支撑组合，共布设 4 道撑。本站共设 4 个出入口、2 组风亭。车站外包总长 185.2m，标准段总宽 21。9m，站台宽度为 13m,车站埋深约 23.37m。第一期交通疏解期间 318 国道进城方向避让施工围挡,进城方向桥下设 2 股机动车道供小型车左转及直行,从施工红线外高架桥墩第 5 跨进入。桥外设置 2 股道，一股直行，一股右转， 3.5x2=7m，局部设置 2m 非机动车道。总施工面积约 1500 平米。详见附图。三、施工方案1、路面结构型式高架桥下交通疏解道路位于 318 国道进出城机动车道中部绿化带内，绿化带下约 40cm 处为为原有混凝土路面,与东风大道高差约 20cm。若根据东风大道及车城北路现有路面结构型式组织施工,当车流量较大或有重车碾压时，普通混凝土面板可能出现断裂裂缝、塌陷，危及管线安全，影响地面交通。根据合同量清单、相关法律规范及以往施工经验，我部决定实行单层素混凝土结构型式，混凝土强度等级为 C30,厚度 8cm，上铺 7cm 厚 AC—25I 沥青砼+5cm 厚 AC-16...
