高职类船员社会保障探讨 进入新世纪后，我国的各类行业立法逐步建立及完善
但目前仍没有为船员专门立法，尤其缺乏社会保障方面的法律，导致船员的社会保障在实践中产生诸多问题
生产实践中出现的各类问题，迫使我们应该仔细分析讨论船员的社会保障，针对性的提出建议和措施，以建设船员社会保障的体系，提高我国船员的社会保障水准
我国船员的主要来源是各类高校的本科和高职类毕业生，由于本科生相对来说就业面更广，因此，高职毕业生是船员的主要来源
一、我国船员社会保障的立法现状 目前，我国关于船员劳保及社障方面的规定主要有：2024年国务院颁布并于同年 9 月 1 日起实施的《中华人民共和国船员条例》（简称《船员条例》）和适用于全体社会劳动者的《中华人民共和国社会保险法》（简称《社会保险法》）
我国在《船员条例》制定的时候，借鉴了《社会保险费征缴暂行条例》、《失业保险条例》、《工伤保险条例》等对劳动社会保障的规定，还参考了国际劳工组织（ILO）和国际海事组织（IMO）通过的我国批准加入的公约中的相关内容
由于《船员条例》的法律位阶较低且是行政法规，因此，对我国船员的社会保障还是需要更明确、法律位阶高、操作性强的立法予以充分保障
二、我国船员的社会保险立法现状 （一）船员养老保险立法 我国已逐渐进入老龄化社会，建立养老保险以年龄为法定的衡量标准，以为老年人提供基本生活来源为目的
目前，我国还没有船员养老保险的立法，在实践中通常参考岸上劳动者的条例来执行，没有考虑到船员长时间海上工作的职业特别性
另外，随着外派船员人数越来越多，且有继续增加的趋势，当前的船员养老保险无法满足其需求
比如：当船员出海工作后，如何缴纳养老保险中个人缴纳的部分
船员外派期间，由谁来负担船员的养老保险费
在实际操作过程中，由于无法可依，各船务公司做法均有不同，就有从外派船员的佣金中抽取养老保险的个人缴纳费用的，也有公司先垫付
