麻城至竹溪高速公路宜城至保康段(第 1 合同段膨胀土路基设计、施工情况○二 一五年七月目录 一、宜保高速膨胀土路堑边坡设计和施工方面的措施和经验 (11 、高速公路对膨胀土路堑边坡处治设计的要求 (12 、宜保高速膨胀土路堑边坡处治设计措施 (23 、宜保高速膨胀土路堑边坡处治设计案例 (33
1 K19+980~K20+240 左右侧路堑边坡 (33
2 K19+280~K19+460 左右侧路堑边坡 (64 、对膨胀土路堑边坡处治设计的建议 (8 二、宜保高速膨胀土用作路基填料的改良方法及施工工艺和质量控制要点 (91 、高速公路对膨胀土改良后用作路基填料的要求 (92 、宜保高速膨胀土改良方法 (103 、膨胀土路基改良质量控制要点 (114 、膨胀土路基施工工艺 (12麻城至竹溪高速公路宜城至保康段第 1 合同段膨胀土路基设计、施工情况一、宜保高速膨胀土路堑边坡设计和施工方面的措施和经验1、高速公路对膨胀土路堑边坡处治设计的要求《公路路基设计法律规范》(JTG D30—2024 对于膨胀土路堑边坡处治设计的要求如下:(1 膨胀土路堑边坡坡率应根据土质的性质、软弱层和裂隙的组合关系、气候特点、水文地质条件,以及自然边坡、人工边坡的稳定坡度等综合确定
(2 边坡设计应遵循:“”缓边坡、宽平台、固坡脚 的原则
边坡坡率及平台宽度可按表 1—1设计
边坡高度大于 10m 时应进行个别设计,必要时应与隧道方案进行比选
表 1—1 膨胀土边坡坡率和平台宽度膨胀土类别边坡高度(m边坡坡率边坡平台宽度(m碎落台宽度(m弱膨胀土6 1:1﹤
06~10 1:1
0中等膨胀土6 1:1﹤
0 6~10 1:1
75~1:1
0强膨胀土6 1﹤:1
75~1:1