高速公路贫混凝土基层施工技术方案-secret

K34+000～K35+000 贫混凝土基层施工技术方案一、编制依据1、路面施工设计图2、公路路面基层施工技术法律规范 JTJ 034-20003、公路工程质量检验评定标准 JTJ F80/1—2024二、工程概况K34+000～K35+000 段线路长 790 米,以完成下承层水泥稳定层施工。本段贫混凝土基层厚度为 18 cm，单幅宽 12.25m。现已经完成现场的施工放样工作,基础施工必备机具、施工人员已经到场,用电、用水设施已经齐备，基础施工所需的材料已经到场，并检验合格. 三、施工方法、工艺： 3.1 施工准备3.1.1 下承层的水泥稳定碎石层已验收,测量已放线，轴线控制桩已固定；3。1.2 防排水措施已制订，遮盖物已购买到场；3。1.3 材料已到场；3。1.4 运输及搅拌机械设备已就位；3.1.5 施工管理人员及工人已到场；3。1.6 水、电、路已通；3.1.7 贫砼基层配合比已设计;3.2 施工方法及步骤：3.2.1 清扫下承层:人工清理下面的水稳层，扫除表面浮石及粉尘,然后洒水润湿,进行下步的贫砼施工。对局部不平或坑槽处用砂浆修补平。3。2.2 施工放样：在检测验收合格后的底基层上恢复中线，不论直线段还是曲线段，均按10 米设一桩,并在底基层两侧边缘设置指示桩，在指示桩上标出贫砼基层顶面的设计标高位置。3。2.3 贫砼料的拌合,采纳专用山东方圆 J750 型砼拌合机 3 台，拌和机配备自动计量系统配料机能够达到配料准确，拌合均匀，拌和能力为 40～60m3/H。3.2.4 运输：采纳 5T 自卸汽车将拌合好的贫砼混合料运至现场，待铺。行进中车辆应尽可能匀速行驶,同时维护好行走道路，避开急刹车或路面凹凸不平导致砼离析。3.2。5 摊铺：为方便运输车辆通行,路面施工分为两次进行,第一次先施工路中线侧超车道及主车道宽度 8。85 米，第二次再施作停车带 3。4 米宽，另在每 100 米左右长度时预留模板缺口方便运输车辆调头。摊铺采纳一台 PC120 挖掘机进行，利用两侧模板控制砼料的摊铺高度，另在挖掘机后设 5～8 人专门进行二次整平，确保砼面摊铺平整。3.2.6 振捣及整平:砼料摊铺平整后，立即进行振捣，振捣先采纳 8。85 米宽的排振进行，排振上均布插入式振捣器 18 根，单根振捣器振捣范围重叠约 10cm。震捣器震捣频率根据现场混凝土塌落度、气温、进料速度具体确定,保证混凝土震捣密实,又不提浆过度,但排振行走速度一般不超过 3KM/H，对部分角隅处辅以人工捣固,以防漏振。整平利用人工辅助三辊轴机进行，整平常严格控制路面标高,施工过程中，对多余...