主缆索股架设施工安全控制要点1、研制主缆放索支架，提高放索质量在索股牵引过程当中，使索股始终保持一定的反拉力，克服索盘转动惯性引起的呼啦圈等不良现象
2、克服索股牵引过程当中的散丝现象时应该注意的安全问题1)、保持放索速度与牵引速度的一致性，在索股牵拉期间，主缆索股始终保持一定的张力，避开索盘上的索股松散下垂磨损而导致散丝
2)、加密塔顶、散索鞍支墩位置处的托滚，在不影响索股横移入鞍的情况下，尽可能增大塔顶、散索鞍支墩处索股滚筒所组成的曲线的竖向曲率半径
3)、全部采纳尼龙托滚，对索股缠包带有较好的保护，防止缠包带断裂造成的散丝
3、克服主缆索股牵引过程当中的扭转现象时应该注意的安全问题1)、猫道设计时，合理分布猫道承重索的间距等，尽可能减小荷载造成的猫道倾斜
2)、将牵引系统设计成双线往复式，对称于猫道布置，调整牵引系统大小导轮组位置，并通过调整拽拉器平衡锤位置，使拽拉器与索股支承托滚保持同一竖直面
3)、拽拉器与索股锚头之间采纳刚性连接
4)、主缆索股断面为正六边形，因此将托滚锥角设计成 600，牵引过程当中索股贴靠近缘，可以保持一个面接触，以避开托滚形状造成的影响
5)、在索股上安装鱼雷夹具，内为六边形断面，与索股的断面尺寸一致
鱼雷夹具每隔 300m 安装 1 个，安排 1 名工人跟踪控制，防止发生扭转
4、避开索股产生鼓丝现象时应该注意的安全问题1)、确定合理的整形入鞍工艺和顺序
2)、索股牵引过程当中，严密监控，杜绝局部钢丝受挂现象
3)、确定适度的预提高量，减小索股调整时产生的鼓丝
4)、调整索股时，采纳木锤在调整部位附近反复敲打，并用手拉葫芦适当上提索股，以减小鞍槽摩擦影响
在该过程当中要注意安全
5)、对于锚跨，将锚跨鼓丝人工赶至边跨侧，远离散索鞍，便于后期恒载增加后达到消除鼓丝的目的
5、实行保护索股表面的措施时应该注意的安全问题1)、托滚间距选择妥当，
