一、全员抓营销,在第一季度收入百日竞赛中,我班组勇夺第一
在 2 月 3 日至 3 月 14日的 40 天春运里我班组完成进款 312666 元
取得了全年开门红的好成绩
由于南方普降大雪,使全国的交通受阻
江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪,公路、民航停运,致使客流到涌到了铁路,使客流猛增了好几倍
列车从郑州始发时就超员,一路上只见上的客流,下的却很少
列车长能够及时启动列车超员应急预案,来应对突发客流
在保证旅客安全的前提下不放松收入工作,列车长坚持查验车票,往往一次查票就要4、5 个小时,坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务
“”三、服务 奥运 盛会,展示铁路良好形象
7“”月份开始,为了做好 奥运 分会场的旅客运输工作,根据段的统一安排,提前筹备,做到了接待热心、安排细心、服务贴心,保证了“”““所有乘车旅客来的兴奋,走的满意,圆满完成了 奥运会 残奥会 期间的运输工作
在奥“”运期间班组同志克服运输任务繁忙,积极参加段 应急民兵小组 ,负责段部的巡逻和日常安全工作
并且班组还负责了奥运期间的 K617/8 次的套跑任务,期间同志们能够做到临时不放松,把上海的标准带到西安去,受到了广阔旅客的一致好评
四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节
列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速……度,原因很多:人员成分较杂、管理上没有针对性事实是,列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量,列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大,矛盾较为突出的问题
针对这一问题段提出了餐营一体化的思路,我班组是第一批示范班组,班组仔细贯彻段、车队的改革措施,仔细完成各项任务,做好淡季挖潜旺、季增效工作,在班组内部指派专人任餐车监督员,并做到全员营销,全力调动职工的营销意识并和收入挂钩,以服务弥补硬件的不足,紧抓旅客需求,使餐营收入大幅提高,取得显著成绩,并被段树做典型
五、完善管理