四环相扣绿色动力究竟什么样的汽车更干净，恐怕不少人都会举出混合动力、电动汽车或者氢能源来作为标杆。不过要是问到会不会买这些汽车产品时，估量就很少有人同意慷慨陈词了。目前的汽车市场依旧是汽油和柴油的天下，让消费者为了一个环保概念就付出高昂的购买成本和消费成本，确实不是一件太靠谱的事。所以，作为专业汽车媒体记者的我，也对于那些整天鼓吹干净能源概念的汽车厂商不怎么感冒。在我看来，与其在那些还是概念或者高端的技术上做文章，还不如在汽油机和柴油机的“节能减排”上多下些功夫。“绿色高效模块战略”是什么?在这个社会，高档车用户一直被人们要求承担更多的社会责任。所以他们在汽车环保方面有了独特的需求：一方面出于社会环境责任的考虑，他们越来越在意车辆的油耗和排放；另一方面他们也追求高品质的驾乘体验。此外，不同的国家、地区对汽车环保的要求不尽相同，用户的驾乘习惯也有所不同，因此，如何解决高档车用户的驾乘体验需求与节能环保之间的矛盾，以及开发具有当地适应性的产品，就成为了高档车环保的最主要课题。而对于奥迪来说，这就是“绿色高效模块战略”的出发点。上一期杂志我们简单介绍了一下奥迪“绿色高效模块战略”的概念，说白了就是通过对一辆汽车上所有影响油耗的单元进行全方位改进和灵活的优化组合，在最大限度降低整车油耗和排放的同时，满足不同地区高档车用户的需求。有两个数据在这里还要提醒大家注意：1995 年至今，奥迪公司已经通过提高汽车运行效率把输出单位功率产生的二氧化碳排放量降低了30％。与此同时，“绿色高效模块战略”的实施估计会使奥迪公司全系列车型的平均二氧化碳排放量至 2024 年再减少 20％。我想，看到这两个数据后，奥迪车主一定会在面对那些混合动力车主时，更具有一分骄傲的感觉。第一环：高效动力系统根据测算，动力和传动系统的能量损耗约占整车能量损耗的 38％。因此提高发动机效率，减少传动系统的能量消耗对降低油耗非常重要。奥迪多年来一直在研制高效、先进的发动机与传动系统并取得多项成果。其中包括：配备 AVS 奥迪可变气门升程系统的新型 FSI 和 TFSI 发动机FSI 技术可以使燃料直接注入燃烧室中，在热力学上优于传统的进气歧管喷射系统。FSI 还可以提高压缩比，从而提高效率。这使得 FSI 发动机可以消耗更少的燃料而达到更高能量和动力性。这样奥迪的 FSI 燃油直喷发动机技术呈现出优异的性能：在输出更强劲动力的同时减少油耗，从而降...
