安全大检查发言稿1.公司各项目的总体施工质量有一定进步，值得肯定，但是还是存在报警主机线路无标识，报警线路穿管保护不到位，套管未做防火封堵，风道内存在杂物，管道，阀门，配电箱，控制柜，无标识标牌等普遍存在的问题，需要各个项目负责人再接再厉，对质量问题不可有一刻度懈怠。2.现在对各项目在本次安全质量大检查中存在的问题逐一点评（以上提到的普遍存在的问题不在其中）：3.这次评分主要针对线路/管道的安装铺设，分数高低不能完全体现项目全部情况，得分高的不要自满，得分低的不要菲薄，最后能不能过消防检测验收，能不能移交公司维保部门，那才是见真章的时候。4.说到消防检测验收，再简单说两句项目部对检测验收的准备，首先是说人，将熟悉现场各个系统情况的人员按水/电/风分为三组，并通知所有配套厂家/甲方/物管/设计院的相关人员到场，重要的设备房一定要留人，比如控制室，水泵房。每个小组都应该配备相应的工具，比如对讲机/插孔电话/电筒/卷尺/测距仪/室外栓扳手/万用表，控制室主机的打印纸/水电井和设备房的钥匙也必不可少，。检测验收时应该做啥子以前培训已经说的很清楚了，在这里就不再重复，希望我们的项目管理员在其位谋其政，摆正自己的位置，履行自己的职责。5.下一步为了提高公司的项目管理能力和现场技术能力，技术部准备牵头编制公司项目管理的作业指导书，其中涵盖项目管理/施工工艺/行业规范等多个方面，希望大家集思广益，有好的建议/想法统一汇总在工程部周经理处，我相信作业指导书的出台会对项目现场的管理/施工都起到很大帮助，所以请大家把件事当成自己的事情来做。6.最后我在这里收集一下工程部及各项目部对《常用消防设备规格型号汇总表》的意见，每个人都必须交。第二篇：安全大检查大反思安全大检查大反思（大全）安全大检查大反思安全大检查大反思20XX年7月23日，是每个铁路职工终生难忘的一天，第1页共9页“7.23”特别重大事故向每一名铁路职工搞响了安全警钟，我们应该怎样做。怎样才能保证铁路运输安全畅通。值得每一名铁路职工深思。近日，部、局相继召开运输安全紧急电话会议，我段也召开了安全大反思、大检查动员大会，就广泛开展安全生产大反思大检查，切实吸取“7.23”甬温线旅客列车特别重大事故做出重要部署。本人按照段、车间安排部署，认真学习了路局、段及车间安全紧急会议上的重要领导讲话、对“7.23”特别重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：（1）安全第一的思想还没有牢固树立，安全意识较薄弱，主动参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不够敏感。（2）对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出思想素质的问题；业务素质方面，我对有关规定和作业制度学习还不够积极主动，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用，还没有完全达到用规章指挥作业的目的。思想素质方面，存在怕麻烦简化作业程序等现象。作业中不能完全落实标准化。在日常调度工作中，自己不能完全按照相关作业标准、制度执行，从而发生了许多问题。如：接触网工作票执行序不对，造成作业混乱，给人身、设备安全带来了安全隐患，也造成浪费时间现象；信息传递不及时，造成故障处理延时现象；对部分事关安全的重要电报通知传达简化，造成班组执行时存在偏差或不够重视等。这些问题，都需要今后坚决改正。（3）事故处理头脑不够清楚，信息收集不主动、不及时，不能及时传递到位，事故预案学习不够，不能灵活应用。针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三第2页共9页点：一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关供电畅通和人命关天的大事，事关每名职工的切身...
