我国航空安全管理制度的建设讨论在航空运输发达的现代，人们更加关注航空安全。提高安全管理水平是维持我国航空事业长久健康进展的先决条件。本文从人为因素、安全经济学以及安全文化的讨论三个方面阐述了我国航空安全管理的现状，针对情况分析，提出了完善航空安全管理制度的有效措施，为实现全员、全方位的系统化管理，促使安全管理工作科学化、系统化、标准化地进展提供指导。 航空系统是包括硬件、软件、管理、人以及环境等要素在内的复杂的社会技术系统，具备公众安全期望高、运营风险程度高、安全要求高以及系统性强等特点。目前航空运输高度发达，其快速进展以及运输总量的快速增长要求航空公司拥有更好的安全管理水平。建立和实施全面符合我国国情的航空安全管理系统，不仅是航空事业长久健康进展的先决条件，而且是航空公司实施积极主动的系统安全管理、降低事故的发生率和提高系统管理水平的有效途径。建立和完善安全管理体系，提高其科学性和可靠性，降低事故的发生率，能够促进我国航空事业健康长久健康进展。航空安全管理现状航空安全是指民用航空安全生产运转系统处于一种无危险的状态。目前系统安全理论已经渐渐深化到航空安全管理过程当中，在该理论的指导下，航空安全管理的技术和方法都取得了较大的进度，人们也渐渐开始充分重视管理系统的所有层次和管理因素。下面主要从人为因素、安全经济学和维修安全文化三个方面进行阐述。1.1 人为因素的讨论自 2025 年以来，民航局先后开展了“民用航空人为因素讨论及应用讨论”和“民航人为因素持续讨论”，从多个方面描述了人为因素的特点和对安全的影响，同时编制了相关培训教育材料，开发了符合我国国情的不安全事件人为因素分析模型和相应的检查单和数据库软件系统，为人为因素的系统思想和方法的推广、贯彻提供了依据和参考。此外，中国民航大学、中国民航飞行学院、北京航空航天大学先后完成了“Human Integration into the Life 一 cycle of Aviatino System(HLIAS)”项目讨论，“CRM 训练”、“民航人误分类分析系统”以及“高原复杂机场终端区安全飞行理论和关键技术讨论”等多项课题讨论。在航空安全数据库参数结构的建立、提高操作管理系统的效率以及应用更先进的技术减少人为差错等方面起到了重要的作用。1.2 安全经济学的讨论民航安全经济学是以民航安全生产的经济形势和条件作为讨论对象，通过理论讨论和分析来解决民航安全经济的科学。民航应用安全经济学...
