每人只错一点点读后感今年 2 月份，我参加了国家安监总局举办的安全专项培训班，在培训班上听老师说起《每人只错一点点》的故事
这是我第二次听这个故事，第一次是在永安电厂的安全会上，当时印象不深；这次之所以非常深刻，主要是我年初刚从管生产转到管安全工作岗位上来
因此把自己听后的心得体会与大家共勉
故事主要内容为：四十年前巴西海顺远洋运输公司的一艘"环大西洋号"发生海难，二十一名船员全部遇难，当搜救人员从救生台下绑着的一个密封瓶里为人们揭开了导致事故的发生的谜
船上各岗位均把自己所犯的一点点错误写在一张纸条上，有的私自买了一个台灯用来照明；有的是发现救生阀施放器有问题把救生阀绑了起来；有的是例行检查不到位；有的是值班时间跑进了餐厅
最后是船长麦凯姆写的话:发现火灾时,一切糟糕透了,我们没有办法控制火情,而且火越来越大,直到整条船上都是火……也许他们只是每人只错了一点点，但是假如船长在起航时，查看了甲板部和轮机部的安全报告；假如大副进行了安全巡检；假如机电长在跳闸后查明了原因；也许这一切将不会发生
这个案例之所以成为安全生产培训经典素材，我认为下述几方面值得深思
一、小错与大祸的关系小错会造成大错, 假如安全生产有章不循，不管多么完善的规章管理制度都会形同虚设
安全制度流于形式，甚至企业管理者和员工根本不知道其内容，习惯性违章时有发生，安全制度根本没有发挥作用，大祸就在其中了
失之小节，也许是酿成大错的开始，因为一个人良好的素养往往体现在小节上，因此正确理解小错与大祸的关系，必须从强抓细节管理开始，重点要放在以下两个方面：一方面，抓细节必须抓“心”
用心去做是做好一切事情的前提和成功的根本
首先，各级安全管理者务必要增强强抓安全生产细节的责任心
自觉克服安全生产过程当中想不到、看不到、做不到和懒惰、闲散、麻木、粗放的问题，提倡发现问题就是水平，解决问题就是能力，安全不出问题就是效绩
