毕业答辩论文发动机曲柄连杆机构的设计摘要 以桑塔纳 2000AJR 型发动机为例，基于相关参数对发动机曲柄连杆机构主要零部件进行结构设计计算，同时进行强度、刚度等方面的校核，并进行相关运动学分析和机构运动仿真分析，以达到良好的生产经济效益。目前国内外对发动机曲柄连杆机构的动力学分析的方法很多，而且已经完善和成熟，但仍缺乏一种基于良好生产效益、经济效益上的综合性分析，本次设计在清楚、全面剖析的基础上，有机地将各讨论模块联系起来，达到既简便又清楚的设计目的，力求为发动机曲柄连杆机构的设计提供一种综合全面的思路。 分析讨论的主要模块分为以下三个部分：第一，对发动机曲柄连杆机构进行运动学和动力学分析，着重分析活塞的位移、速度、加速度以及工质的作用力和机构的惯性力；第二，进行曲柄连杆机构活塞组、连杆组以及 曲 轴 的 结 构 设 计 ， 并 对 其 强 度 和 刚 度 进 行 校 核 ； 第 三 ， 应 用Pro∕Engineer 建 立 曲 柄 连 杆 机 构 主 要 零 部 件 的 几 何 模 型 ， 并 利用 Pro/Mechanism 进行机构仿真。 关键词：发动机；曲柄连杆机构；受力分析；运动学分析；机构仿真 ABSTRACT In Santana 2000AJR engine, for example, based on the relevant parameters of the engine crank main components for structural design calculations, at the same strength, stiffness and other aspects of the check, and associated institutions kinematic analysis and motion simulation analysis, in order to achieve good production cost. At home and abroad on the engine crank dynamics analysis in many ways, and has been perfect and mature, but still lacks a well-based production and economic benefits on a comprehensive analysis of this design in a clear and comprehensive analysis of the based on organically linked to each research module, to achieve both simple and clear design purpose, and strive to provide the engine crank linkage is designed to provide a holistic and comprehensive way of thinking. Analysis of the main module is divided into the followi...
