盾构法施工的安全总结及以后施工安全工作的要求从正式施工到今日已经有 50 多天了，施工已逐步进入了良性循环。在这些日子里，通过大家的努力、认真认真的工作，我们安全的度过了这 50 多天，到现在为止已掘进＿＿环。通过这一阶段的工作，我感觉大家在重点部位上的安全意识还是不错的，主要表现在：〈1〉电机车司机在工作中，态度比较认真，能够根据操作章程的要求工作，主要表现在起步时鸣号的问题上，再有行驶的速度上也未超标。〈2〉施工人员下井翻牌情况比我们管理人员要好，希望管理人员以后要注意这个问题。〈3〉两台门式起重机也能够根据要求工作。〈4〉电机车轨道现在也有专职的检测、修理人员。 下面我再说这一阶段安全工作中的不足：〈1〉我的管理力度还不够，有时看到有未戴安全帽等的问题只是说一说，从未进行过处罚，这是我以后要注意的问题。〈2〉在安全设施的制作安装问题上，大家有相互推委的现象，主要表现在：车架顶部测量用走道板的安装上、第一节车架的车挡的安装上，当然这里有种种原因，但是希望以后大家要克服困难，有问题找相关的部门人员商量如何解决。在安全防护设施的制作安装上，能作到及时快速的完成，以使大家在安全的环境下工作，避开事故的发生。〈3〉关于安全自我检查问题，我在前一段时间制作了几个表格，发给相关的工作人员，主要是对门式起重机、电机车、及其附属设施的检查，不知相关的人员是否真的认真检查并填写，这项工作每天不需要多少时间，但对安全施工确意义重大，它使一线施工人员，在第一时间发现问题、解决问题，从根本上消灭隐患于萌芽的切合实际的方法，希望大家认真对待。 下面再说说，对以后工作的几个意见供大家参考： 〈1〉安全问题须要大家齐抓共管、群防群治，各部门、各班组在下井工作时，先查看一下自身的防护用品是否穿戴齐全，这是一个最基本的要求，可是现在不是百分之百的能做到，下井翻牌也是一样，希望大家在以后的工作中注意这些看似小节的问题。 〈2〉门式起重机经过这些天的工作，轨道是否有沉降问题、压板和轨道连接板的螺栓是否有松动，这些须测量人员抽一个时间测一下，施工人员对压板的螺栓等检查一下，使大家都心中有数。 〈3〉井下电机车轨道的检测、修理，要随时跟车检查，假如有异响，那就表示轨道有问题，要认真观察，发现问题的根源，以便彻底根治，不能只局限于检查螺栓的松动，当然松动是必须要拧紧的、还要检查两轨道的水平度等问题。 〈4〉对电机车司...
