铁路机车运用与检修指标计算第 37 条机车运用工作量指标及计算方法。（一）机车走行公里:为运用机车实际走行或换算走行的公里。1. 机车总走行公里:为沿线走行公里及换计走行公里之和。2. 本务机走行公里:为牵引列车的本务机车走行公里3. 沿线走行公里:为本务、单机（含有动力附挂）、重联和补机走行公里之和。4. 辅助走行公里:为单机（含有动力附挂）、重联、补机及各种换算走行公里之和。5. 换算走行公里:为按机车台小时换算的走行公里。调车工作每小时作业时间换算 20 公里;其他工作每小时换算 5 公里;有动力停留每小时换算 4 公里（内燃、电力运用机车的段内停留均按有动力停留统计）。（二）牵引总重吨公里:为机车牵引列车（包括单机牵引车辆）完成的工作量。计算方法:机车牵引总重吨公里二机车牵引总重 X 实际走行公里注:双机合并牵引及挂有补机、重联机车时,按附件二“重联、补机机车牵引能力比例表”分劈:3 台机车牵引列车时不考虑机型,其总重吨公里本务机车按 40%,其余两台各按 30%分劈。4 台及以上机车牵引列车时,不分机型,平均分劈。（三）机车自重吨公里:是指机车沿线走行产生的自重吨公里。机车自重根据附件三“机车重量、长度及功率表”确定。计算方法:机车自重吨公里二机车重量 X 沿线走行公里（四）通过总重吨公里:是指沿线上通过的总重吨公里。计算方法:通过总重吨公里=机车自重吨公里+牵引总重吨公里（五）机车专调时间:指机车担当专用调车工作产生的调车时间,是根据司机报单记载的每次由实际工作开始至实际工作完了的时间。包括专调机车在编组站、区段站以及运输方案规定的专调站调车时间和月间计划指定利用列车的本务机车在列车始发站及终到站兼作调车工作的实际作业时间。（六）车辆公里:为车辆运行的公里。计算方法:车辆公里二机车牵引车辆辆数 x 实际走行公里（七）载重吨公里:为机车牵引列车完成的货物运输量（包括单机牵引车辆完成的货物运输量）。计算方法:载重吨公里二机车牵引列车的载重 X 实际走行公里第 38 条机车运用效率指标与计算方法。（一）运输密度:为每公里线路所负担的货车载重吨公里。计算方法:运输密度二区段载重吨公里三区段公里（二）空车走行率:为空车走行公里与重车走行公里的比值。计算方法:空车走行率二运用空车车辆公里三运用重车车辆公里X100%。（三）重车每辆平均动载重:为平均每辆运用重车在运行中所载重量。计算方法:重车每辆平均动载重二载重吨公里三运用重车车辆...
