市局科室长在全市挂职干部代表座谈会上的交流发言尊敬的各位领导、同事们： 大家好
我是市交通局规划建设科科长***，曾于 2022 年 3 月至 2024 年 12 月挂职任**县交通运输局副局长
今天，站在这个充满温度的会场，我的脑海中浮现出挂职期间无数个披星戴月的清晨、灯火通明的夜晚，以及彝族老乡握着我的手说“这条路通了，娃娃读书不用翻三座山”时的热泪滚烫
今天，我与大家分享一名交通挂职干部的成长与感悟
一、挂职是淬火成钢的熔炉，在“摔打”中锻造交通人的“铁肩膀” “挂职不是镀金，是带着‘钢印’的使命
”初到**县，我主动申请分管农村公路建设
第一次下乡，越野车在坑洼的泥石路上颠簸 3 小时，随行的老支书突然说：“张科，你看那片玉米地——去年秋收，王老汉家的猪摔下悬崖，300 斤的肥猪，就这么没了
”这句话像重锤敲在心上
我带着科室同志用 42 天走遍全县 17 个乡镇、98 个行政村，手绘了一张“断头路分布图”，标注着 23 处“生命险段”、11个“出行孤岛”
在推进“通组路户户通”工程时，我遭遇了挂职生涯的第一次“硬仗”
**村村民因土地补偿问题阻挠施工，70 岁的李大爷拦在挖机前：“占了我的茶园，你们赔得起吗
”我在他家院坝坐了三个晚上，算清“茶叶损失账”和“公路增收账”：“大爷，路通了，您的茶青能直接卖到镇上，每斤多赚 5块钱，一年就是 3000 块
”最终，李大爷不仅主动让地，还带着全家当起了义务监督员
挂职期间，我们啃下了 128 公里“硬骨头”，让全县 99
6%的自然村通上了水泥路，群众自发立起的“民心碑”上，刻着那句最朴素的认可：“共产党的干部，真修路
”挂职教会我：交通人的肩膀，要能扛炸药包，也要能接热炕头
我们创新“村民议事会+乡贤监事会”模式，让群众从“旁观者”变成“建设者”；推行“技术干部包片、施工队长蹲点”责任制，把办公室搬到工地，把图纸画在
