取土场现场施工方法

新建铁路玉溪至磨憨线站前工程 22 标基床以下路堤 D 组料填筑试验总结编制人：审核人：审批人：中铁二局昆明工程公司玉磨铁路项目经理部目录1.编制依据及原则 0...1.1 编制依据 0...1.2 编制原则 0...2.工程概况 0...2.1 工程简介 0...2.2 工程地质 1...2.3 水文和自然条件情况 1..2.4 设计主要技术标准 2..3...............................................................总体施工技术方案 2...3.1 施工工艺 2...3.2 施工方法 2...错...误!未定义书签。错.误!未定义书签错.误!未定义书签错.误!未定义书签错.误!未定义书签。3.3 注意事项 44...............................................................质量保证措施 55...............................................................安全保证措施 66...............................................................环、水保措施 87...............................................................节能减排9.取土场取土施工方案1. 编制依据及原则1.1 编制依据(1) 现行时速 160km/h 的部颁规范、规程及验标；(2) 国家、铁路总公司、昆明铁路局、建设单位颁发的有关文件和规定；(3) 现有设计资料；(4) 工程施工合同、招标文件、指导性施工组织设计；(5) 《中铁二局玉磨铁路项目经理部三分部实施性施工组织设计》(6) 玉磨铁路 YMZQ—22 标施工调查报告、项目策划书；(7) 现场施工调查、勘察资料；(8) 公司工程项目标准化管理手册。1.2 编制原则(1) 贯彻执行国家的方针、政策及相关的工程施工规范、规定及当地政府的相关规定；(2) 确保满足建设单位、监理单位、设计单位管理要求；(3) 符合国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土保持及文物保护、节能减排的要求。2. 工程概况2.1 工程简介本工程项目位于新建玉溪至磨憨铁路站前 YMZQ—22 标磨憨车站内，D1K502+794.473〜D1K505+670,全长 2875.527m。线路起点为尚岗 5 号特大桥 0#桥台（D1K502+794.473），终点 D1K505+670。磨憨车站涉及用地2374.4 亩，车站横断面最大宽度 636.5m（D1K504+000 处），其主要工程为土石方 851.2 万方（含改河），站内土石比 3.81：1。磨憨车站共设取土场一处，占地面积为 178 亩，设计取土量为 430 万方，平均取土运距为 2km。2.2 工程地质磨憨车站上覆第四系全新统人工填土 （Q4ml）粉质黏土，坡洪积（Q4dl+pl）粉质黏土，冲洪...