《汽车维修高级工实训与考证》项目一 汽车起动机检修图 1-1 日产轩逸轿车起动机电路图1
起动机的分解(1)拆下磁极框架和电枢
(2)拆下起动机壳体、离合器总成和齿轮
(3)拆下电刷座
(4)从磁极框架上取下电枢
总成分解后如图 1-2 所示
起动机的作用和组成起动机的作用:利用起动机将蓄电池的电能转换为机械能,再通过传动机构将发动机拖转起动
起动机的组成:由直流电动机、传动机构(啮合机构)和操纵机构(电磁开关)三部分组成
检修(1)电枢绕组检修:常见的故障是短路、断路或换向器铜片脱落
1)电枢绕组线圈短路检测,将其放在感应仪上,接通感应仪的电源,并将钢片放在电枢铁心上方,若电枢中有短路,则在电枢绕组中将产生感应电流,钢片在交流磁场的作用下振动
由此可判断电枢绕组中的线圈短路,则需更换
如果转动电枢一圈,钢片不振动,刚说明电枢绕组中的线圈良好
2)换向器的检修:用万用表测量任二个铜片之间应该导通状态,如果不导通说明线圈处于断路,应更换
铜片与轴之间应绝缘,如图 1-3
检查换向器的表面是否烧蚀、云母片是否突出
烧蚀应用用 00 号砂纸轻轻打磨
云母片如果高于铜片时应用锉刀修整
确保云母片低于铜片 0
8mm,如图 1-4
图 1-3 换向器检查 图 1-4 换向器凹槽深度的检查 图 1-5 换向器径向摆差的检查(2)检查换向器的径向摆差
如图 1-5 所示将电枢放在 V 型铁块上,用百分表测量径向摆差
最大径向摆差小于 0
05mm,如径向摆差超过标准值,在车床上加工校正
用游标卡尺检查检查换向器直径
换向器最小直径为 28mm,图 1-6 所示
图 1-6 换向器直径检查(3)励磁绕组的检修:励磁绕组的常见故障有接头脱焊、断路或搭铁
用万用表测量励磁绕组是否导通,如果导通则说明线圈没断路
将励磁绕组放在电枢感应仪,感应仪通电后若绕组发热,则说明励磁绕组