第1页共2页本文格式为Word版下载后可任意编辑和复制新驾驶员自我评价由于我刚开头学习驾驶，不懂得相关学问或是不娴熟，往往有很多方面的问题，不加以留意的话，很简单造成大问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧急的状态很简单使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部掌握油门离合与刹车的变换，更简单在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通平安训练一再告诫我们十次事故九次快，这当然是有科学依据的，教科书也经常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。其实，我比那些正常行驶的司机要操劳得多、也劳累得多，要时刻提防那些从后面蜂拥而至的车流，忍受喇叭和灯光的警告，尤其是大型货柜车、公交车从旁边轰隆隆地超越时会给驾驶员带来严峻的心理压力。必需要具备有很强的克服力量，才可以度过这一关。但是在学车过程中，我注意学习专业学问，不断增加业务素养。始终第2页共2页本文格式为Word版下载后可任意编辑和复制把素养过硬当作合格驾驶员的基本功，常常利用业余时间，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的学问，拓宽学问层面，提高自身素养，为平安行车奠定坚实思想基础，遵守交通规章，确保平安驾驶。为保证行车平安，平常我留意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发觉问题，准时修理，每次都是在确认车辆良好状况下才出车，较好防止了行驶路上出问题。同时，我在行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规章，听从交警指挥，较好防止了交通事故消失，坚持做到文明驾驶。
