20 万吨级船坞及配套码头扩建工程（一期）环境影响报告书1项目概况近年来，世界经济快速发展，海运业在世界经济发展的进程中起到非常重要的作用，海运业的发展离不开船舶工业的发展。同时，世界经济的发展和世界贸易的平稳增长，促使世界海运量稳步发展和世界船队艘数和船舶载重量不断增加进入 21 世纪，受世界劳动力价格影响，国际分工开始发生转移，西方国家的造船业逐渐移向中国。我国面临着发展船舶工业的良好机遇。舟山位于我国南北沿海航线和长江水道的交汇点，是长三角经济区十五城市之一。随着长三角经济一体化的不断推进，舟山的区位优势不断得到提升。目前在舟山的北部水域，有开发建设中的上海国际航运中心洋山港区；在西南部水域有宁波舟山港区。这两大港区建成后，进出舟山海域的大中型船舶将日益增多，是大吨位船舶云集之地，为舟山船舶工业的发展提供了巨大的市场。同时，舟山拥有以海上中转为主要功能的深水良港，南连宁波港，北依上海港，背靠世界三大集装箱主干航线的远东—北美、远东—欧洲航线，具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件，有 5 条国内航线和 3 条国际航线横贯其中，且航道回淤量小、水深稳定、终年不冻，非常适宜于船舶工业的落户。与国内其它地方相比，在舟山建设同样规模的修造船企业，由于有天然的山体基岩，其投资更省，是国内少见的大型修造船选址地。舟山市有限公司是浙江省船舶修造业首批重点骨干企业，是浙江省口岸办批准的外籍船舶修理单位，是上世纪末浙江省唯一一个拥有 7 万吨级修船干船坞的单位，企业具有近 30 年船舶修理的丰富经验和主业精干的技术装备和人员。本世纪初，由于舟山其它船舶修理公司的崛起及其大吨位船坞的建成，导致竞争力的不足，在舟山市建设浙江省船舶工业基地的背景下，舟山市有限公司决定投资19786.20 万元扩建厂区规模，建设 20 万吨级船坞。六横岛位于浙江省的东北部，紧靠佛渡水道和虾峙门国际航道，北与舟山半岛相邻、西北与宁波北仑相近，处于我国上海与长江构成的“T”型发展战略主轴的交汇点上，具有良好的水域条件。同时浙江省和舟山市两级政府均极力支持发展大型船舶修造业，这为做大做强船舶工业提供了先决条件。本项目位于六横岛西北角海域。2工程内容及污染因素分析2.1 拟建项目工程概况2.1.1 项目名称与性质项目名称：舟山市有限公司 20 万吨级船坞及配套码头扩建工程（一期）项目性质：改扩建项目建设单位：舟山市有限公司2.1.2 建设...
