改建铁路南昌枢纽新建西环线工程沙田赣江特大桥 19＃墩圆形双壁钢套箱围堰封底砼专项施工方案编制： 审核：中铁十七局南昌铁路枢纽西环线工程项目经理部二 00 八年元月六日沙田赣江特大桥 19＃墩圆形双壁钢套箱围堰封底砼专项施工方案一、施工概述沙田赣江特大桥 19＃墩为主墩，设计采纳 12 根 φ2.0m 钻孔桩，桩长26.5 米，承台为低桩承台，基础承台尺寸为 14×20.16×4m， 该墩为先堰后桩法施工，围堰外径 23.6 米、内径 21.2 米、壁厚 1.2 米、总高度12.69 米，竖向分成 3 节，第一节 5.4m，第二节 3m，第三节 4.29m，其中第一节和第二节为双壁，第三节为单壁。其中刃脚高度 1.66 米。刃脚底标高+4.36m，承台底标高+7.01m，目前水位标高为 11.81m，封底厚度为2.55m，围堰封底砼为 C20，理论数量 852m³；灌筑方量约 900m³。二、施工方案1、灌注顺序原则总体上根据上先低后高，一端向另一端全断面推动的顺序灌注。根据现场实测的基底北低南高的地形，由北向南方向逐步推动。两根导管以桥纵轴线为界，分成上下游两个区域同步作业。具体见附图。2、施工工艺流程根据上述原则，围堰下沉到位，并经详细测量平面位置后，开始搭设封底工作平台，并对基底进行高压风清理，并对低洼处用卵石整平，刃脚空隙用水泥袋进行封堵，保证刃脚底平面处于水平状态。待上述准备工作完成后，再进行封底施工，具体施工工艺流程如下：3、封底前准备工作⑴ 封底砼配合比配置要求配置的封底砼具有很好的和易性和流动性，具有自流平、自密实的特点。通过多种配合比的比选和优化，具体性能指标如下：塌落度 22±2cm。初凝时间 28 个小时。成型坡度 1：4。7d 强度 21.8MPa, 28d 强度 31.5MPa。围堰下沉至标高搭设封底工作平台清基、刃脚处垫平，堆码砼袋封堵、围堰内部河床整平测量复核⑵ 材料准备混凝土通过水上拌和站和陆上 2#拌和站共同供应，水上拌和站料仓储备充足，陆上砼运输通过 20＃墩往 19＃墩设置的简易浮桥作为通道，用拖式泵进行长距离泵送到位，同时预备一艘驳船作为应急。900m3砼所需材料列表如下，材料根据下述列表材料的 120％进行储备。浇注 900m3混凝土所需要材料表原材料水泥砂卵石粉煤灰矿粉絮凝剂水配合比272745109651517.48170重量 t244.8670.5986.445.945.96.732153比重3.11.581.62.22.86 1体积 m379.0 424.4 616.5 20.9 16.0 153.0 ⑶ 技术安排① 在钢围堰顶搭设工作平台，视导管布点...
