大运高速公路水泥砼路面施工质量控制及评价 大新高速公路是我省大运高速公路的一段,主线全长 127km,朔州连接线 30km,—其中大同应县段 51km 根据交通特点设计为水泥混凝土路面,其余路段为沥青混凝土路面。该段水泥混凝土路面为平原微丘区双向六车道高速公路,设计行车时速 120km/h,面板厚度28cm,采纳水泥混凝土路面滑模施工技术,也是我省第三条采纳滑模施工技术摊铺的高速公路水泥混凝土路面,笔者参加了该工程建设全过程,现将具体实施情况做简单介绍。1 水泥混凝土路面施工1.1 原材料控制滑模水泥混凝土是一种具有优良工作性、高抗折强度、高耐疲劳极限、小变形性能、高耐久性、经济性的高性能混凝土,因此必须达到材料精良的要求。为了达到该目的,公司对用于配制混凝土的水泥、外加剂进行统一采购,并要求生产厂提供现场技术服务,确保原材料优质精良。1.1.1 集料集料作为混凝土中的重要组成部分,需求量非常大,当地没有能够全部供料的石料厂,因此业主只根据法律规范要求提出相应技术指标。就粗集料而言,要求选择含泥量小、粒形好的两级配碎石,细集料为含泥量、泥块含量小的中粗砂,并且须经权威试验检测部门检测。1.1.2 水泥水泥是影响混凝土性能的最重要原材料且需求量非常大,鉴于此情况,公司决定选购能满足工程需求且产品性能稳定的大同云冈 42.5级普通硅酸盐水泥。1.1.3 外加剂滑模施工要求摊铺机过后路面保持良好的几何外观,并且路面经过高频振捣后不泌水,表面浮浆少,因此必须在混凝土中掺加高效缓凝引气减水剂,经过多次试验讨论,选择 fdn—3000 复合型减水剂。1.2 机械配置滑模施工最主要的机械为混凝土拌和楼和滑模摊铺机,虽然国外及国内部分省市也配置布料机,但根据京大、夏汾路实践,采纳轮胎式小型挖掘机也能满足施工要求。1.2.1 滑模摊铺机的选取滑模摊铺机是滑模施工工艺的核心机械,要铺出美丽平整的路面,必须选取适宜的摊铺机。根据京大、夏汾路施工实践采纳gomacoghp2800、wirt-gensp850 两种型号的摊铺机。1.2.2 搅拌设备滑模施工速度快,对混凝土需求量大,若供料不足,就会造成多次停机,挤压成型底板会将路面压出一条横向刻槽,影响路面的平整度。针对此情况并结合造成京大、夏汾路平整度差的原因要求各单位须配备拌和能力不低于 300m3/h,以满足施工需要。1.3 水泥混凝土滑模施工技术滑模摊铺技术是保证路面工程质量的最重要环节,为了搞好该环节,主要从基层施工、基准线设置、混凝土供料及布料、桥涵连续滑模施工、分幅...
