架梁安全技术方案“”一、坚持 安全第一、预防为主 的方针，严格根据经审批“”的 架梁施工方案 组织施工，架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底
做到合理安排，分工明确，责任到人，确保安全
二、移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责，并达到如下要求：1）移梁铺设的专用轨道应平顺，轨距正确
轨道接头不得有错台、错牙、道床无沉陷
2）梁板的起顶、支垫应对称平衡，支垫牢固
3）移梁时两端行程应同步
4）应定期检查钢丝绳，钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的 5%，钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐，不得有互压乱绕现象
5）起吊梁板时，当梁体吊离支承面 10-20cm 时，应暂停起吊，对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查，确认一切正常后方能继续起吊
梁在起落过程中应保持平稳，两端高差不得大于30CM
6）吊车在吊梁过程中，吊装前应由打好支撑，做好吊机稳固工作，如地面不密实时，必须经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木，以增加其稳固性
7）指挥两台吊车共同起吊梁体时，应由有经验的装吊工负责指挥，两台吊车需同步进行，重量分布不得超过吊车的额定荷载，并保证两台吊车之间有一定距离，不得碰撞
8）梁板移动、装运时必须按要求设置支撑点，在梁端两侧支撑牢固，并使梁的重心与运梁车纵向中心线相重合，偏差不得超过20mm
9）运梁过程中，道路应密实、稳固、平整，梁体在炮车（运梁车）上应支撑牢固，炮车（运梁车）前后应有专人指挥，并明确停车信号，如出现支撑松动或其它危险情况，应立即停车
（前后轮下应放方木等作为辅助刹车）10）牵引车运送梁时，行走速度不得超过 5km/h，梁车到位后应制动锁定；接近主机时，应降速到 0
11）在下坡方向上运梁，应备有止溜木楔和止轮器，并设专人负责，防止运梁车溜动
12）在大坡道上停车、对位、架梁时，应设专人安放止轮器和操作紧急制动阀
吊装小车或行车的制动
