中国电动汽车百人会或将于 11 月底推出＂互联网+汽车＂调研报告 5 月 6 日，中国电动汽车百人会(以下简称百人会)主持召开课题讨论媒体通气会，就互联网+汽车、电动汽车技术路线、公交车电动化应用趋势、出租车电动化、充电基础设施建设、相关政策讨论、美国加州”零排放”政策讨论等方面的内容与媒体做了相关的介绍
”互联网+汽车”讨论成果或将于 6 月底推出 百人会秘书长表示，百人会正在就”互联网+汽车+交通”等问题进行细致调研，具体讨论成果或将于 6 月底以论坛的形式推出
在他看来，”互联网+”给汽车产业带来的变革将是一个持续升级的过程
在这个过程中，会出现诸多的新技术、新业态，而且技术以及技术路线、商业模式的迭代速度会明显加快
创新会更多地发生在产业交叉和融合的领域，发生在传统产业最落后、最容易被突破的环节或痛点
相应地，在这个变革过程中，政府如何调整管理思维和行为方式，对”互联网+”能走多远会产生关键性影响
”互联网+汽车”是互联网与实体领域特别是制造业形成融合最吸引人、也有可能是最有变革潜力的领域，这个领域正发生的变革，以及其在变革中遇到的体制和政策问题，对我们从整体上理解和推动”互联网+”很有借鉴意义
”互联网+汽车”的可预见的高端境界是车与车、车与路的联网
这是最难的，技术不是障碍，难在体制
这涉及通信、汽车、道路、交通管理四个目前相对独立的领域
从当前的情况看，各个领域都在讨论和推动”互联网+”带来的变化与对策
电动汽车政策”工具包” 国家出台的各项新能源汽车补贴政策对于电动汽车的进展有主导推动作用，但地方政府乃至企业等对其的依赖度太高，国外的非补贴政策以及措施倒是非常值得我们学习和借鉴
所以百人会在电动汽车政策讨论方面，希望推出专门用于电动汽车的”政策工具包”，给地方政府打包推广电动汽车解决方案，比如停车优惠、上路权、牌照非限制这些非货币化政策等
