20 米空心板梁架设施工方案一、施工概况安邵伏口一分部 TJ1 标共计四座大桥，两座小桥，其中沙坪大桥 70 跨、白毛江大桥、k123+862 主线跨线桥、AK0+592.6 匝道桥，均为 20 米跨空心板梁桥，空心板梁共计 1732 片；马家台高架桥为30 米 T 梁桥，T 梁共计 84 片，伏口大桥 40 米 T 梁共计 132 片，沙坪I 大桥 3 跨 50 米 T 梁，T 梁共计 36 片。二、编制依据1、设计施工文件2、JTG F80/I-2025《公路工程质量检验评定标准》3、JTJ041-2000《公路桥涵施工技术法律规范》4、公路工程施工安全技术标准5、我公司以往施工经验三、施工方案空心板梁、T 梁在施工场地预制场集中预制，梁体达到设计强度、龄期分别进行张拉或放张，再由龙门吊转运至存梁场，再采纳运梁平车运至各桥墩位处。沙坪 I 大桥、白毛江大桥、T 梁均用架桥机进行架设，每一跨梁体架设完成后及时进行湿接缝施工，以保证梁体的稳定性；每一联梁片架设完成后及时进行体系转换，随后进行桥面系施工。空心板梁采纳一台 75T 履带吊车配合一台 25T 吊车架设。3.1 梁板运输梁板在预制场采纳龙门吊装运上拖车，由拖车转运至桥梁处。在运输过程中必须保证梁板平稳、安全，不得在运输过程中出现倾覆而损害梁板质量，拖车行驶速度不得大于 5 公里/小时。运输道路必须宽敞、平整，不得有大的凹陷及横坡，否则必须进行修整。由于梁板较长，在道路转弯处必须保证拖车转弯半径满足要求，对于道路较窄的地方必须进行加宽处理，以保证运输安全顺利。空心板梁在运出存梁场前，应进行梁底楔型钢板的焊接。T 梁在运输过程中，实行防倾倒、防断裂措施。堆放时在梁端部支承线附近用两点搁置运输过程中，要实行可靠措施，防止梁体被搓伤等梁体受损。在桥台后方的路基上，组装双导梁架桥机。沿桥面铺设运梁轨道，由轨道平板车运梁。3.2 梁板安装为保证确保施工质量，确保施工进度，决定 T 梁（每片约 88T）采纳架桥机进行架设施工，空心板（每片约 27T）采纳一台 75T 的履带吊车配合一台 25T 吊车进行架设施工。在架设梁板前，现场施工人员应根据测量组所放的支座中心线，准确进行支座安装，做好架梁的各项准备工作。3.2.1T 梁架设施工在 T 梁架设前，须进行架桥机的拼装和试吊，确保架桥机的稳定和安全。检查各构件及绳索的完好性及接头的稳固性，不得出现松动及滑移现象。在 T 梁的架设过程前必须准确定出梁体纵横向位置，并做好明显的标记。在架...
