浅析港口经济下的上海自由贸易区浅析港口经济下的上海自由贸易区 【摘要】上海自由贸易区的设立，有利于带动港口经济进展，培育我国面对全球的竞争新优势，构建与各国合作进展的新平台，促进港口经济向更高层次进展，拓展经济增长的新空间，打造中国经济“升级版”。本文通过对港口经济的分析，探讨上海自由贸易区建立的必要性，同时借鉴国际先进的自由贸易港口建设的成功经验，对上海自由贸易区提出合理化的建设措施。 【关键词】港口经济，国际贸易，上海自由贸易区 引言 改革开放以来，我国的对外经济贸易取得了突飞猛进的进展。作为对外开放的最前沿，港口起着至关重要的作用，成为中国长期以来依靠出口拉动 GDP 保持高速增长的重要保障。特别是 2001 年加入世界贸易组织，标志着中国经济正式纳入经济全球化进展的轨道。在新时期，新一届领导人持续表达推动新型改革开放的决心，不断推动制度体系改革红利的释放。上海自由贸易区的成功建立，必将从实践去验证制度改革带来的利好，是顺应全球经贸进展新趋势，更加积极主动对外开放的重大举措。 一、港口经济 港口经济（Port Economy）是在一定区域范围内，由港航、临港工业、商贸、旅游等相关产业有机组合而成的一种区域经济。作为本地区与外界物资和信息交换的重要载体，港口经济已经成为推动区域经济进展的重要力量。 在我国，自从党的十一届三中全会以后，我国沿海地区港口经济进展迅速，成为区域经济进展的重要带动力量。在新时期，新一代领导集体提出并建立了中国（上海）自由贸易试验区。 二、上海自由贸易区建设的原因 我国建立上海自由贸易区的战略规划，实际上是我国目前经济进展面临内外双重挑战的必定产物。所谓内因，是指随着 2025 年全球金融危机的影响，拉动我国经济快速进展的“三驾马车”之一的出口严重受阻，与此同时，拉动我国经济增长的另外两个“引擎”，即固定资产投资和消费，也面临考验，产能严重过剩和消费严重不足之间形成了恶性循环。长期以来我国经济保持 8%以上的高速增长，而今年则下调至 7.5%，我国经济增长下行的趋势越来越明显。我国人均 GDP 已经达到中等发达国家水平。新一届政府面临实行怎样的措施避开我国掉入所谓“中等收入陷阱”，因此改革显得紧迫和必要。围绕“李克强经济学”的政策框架三个关键点——无刺激、去杠杆和结构改革，新一届政府进行了多项重要领域的改革部署，上海自由贸易试验区的建立也就应运而生。 所谓外因，是指...
