城市交通信息系统结构方案讨论 摘要：先进的交通信息系统是智能交通系统的重要组成部分。本文的讨论内容是 ATIS 在中国的结构方案。该文首先分析了交通信息系统在中国的进展情况，阐述了城市交通信息系统的重要性。在总结了国外近年来有关交通信息系统的开发和讨论成果后，结合中国在行政管理方面的实际情况，提出了城市交通信息系统的结构方案：一个核心即交通信息中心，交通管理、电子收费、交通诱导、交通信息服务、地理信息、紧急救援、营运车辆管理、车辆安全辅助驾驶八个子系统以及道路交通管理和车辆管理两个数据库，阐述了各子系统的功能。 最后，预测了交通信息系统在中国实施后将产生的积极影响。 关键词：智能交通系统 城市 交通信息系统 结构方案 中文分类号：U491 文献标识码：A 1.引言 随着汽车交通运输的进展，交通拥挤、道路堵塞和交通事故频繁发生正越来越严重地困扰着世界上的各大城市。汽车工业进展引发的道路交通不能满足需求的种种交通问题越来越突出。与此同时，除了修建必要的道路网以外，针对交通事故多发道路，需要紧急确保交通安全的道路，还建设了一系列的交通安全设施，如建设信号机、道路标识、交通指挥中心等有助于交通安全的设施，以期改善道路的交通环境，提高交通的顺畅性，这在一定程度上缓解了交通拥挤状况。但是，交通需求不断增长、交通系统日益复杂，单独从车辆方面或道路方面考虑，均很难有效地解决交通问题。于是，近年来把道路、车辆等，凡与交通有关的所有一切都归为一体，通过采纳信息通信技术、电子技术以及其他的科学技术把它们联系起来，致力于使之智能化的智能交通系统的讨论开发应运而生。 先进的交通信息系统是 ITS 的重要组成部分，也是进展 ITS 的基础和关键技术，ATIS 是建立在完善的信息网络基础上的，交通参加者通过装备在道路上、车上、换乘站上、停车场上以及气象中心的传感器和传输设备，可以向交通信息中心提供各处的交通信息；中心得到这些信息并通过处理后，实时向交通参加者提供道路交通信息、公共交通信息、换乘信息、交通气象信息、停车场信息以及与出行相关的其他信息；出行者根据这些信息确定自己的出行方式、选择路线。概括地说，交通信息系统就是要收集相关交通信息，分析、传递、提供信息，为出行者在从起点到终点的出行过程中提供实时帮助，使整个出行过程舒适、方便、高效。 近年来，信息技术得到了较快进展，在中国的个别城市，实现了部分开发的城市地...
