乘人器等候室与主斜井贯穿安全技术措施三、贯穿前、后需要处理的问题： 本贯穿工程贯穿后，根据现场实际情况再决定贯穿后的通风系统调整方案。 四、通风系统： （一）贯穿前：1、进风路线： 地面→回风斜井（风筒）→煤仓通道→乘人器等候室通道→乘人器等候室掘进工作面2、回风路线： 乘人器等候室掘进工作面→乘人器等候室通道→煤仓通道→回风斜井→地面 （二）贯穿后： 贯穿后，根据现场实际情况再决定贯穿后的通风系统方案。 附：巷道平面布置图 巷道贯穿警戒布置图 巷道贯穿前通风系统图 五、安全技术措施 a)基本措施 （1）、 贯穿工程开工之前，施工方技术部门应根据矿方提供的图线资料在贯穿现场用红漆标明贯穿地点位置，防止误透、误警戒事故的发生。 （2）、测量部门应向施工单位提供准确的施工测量图。施工单位技术负责人必须掌握每班施工进度。 （3）、通风部门收到贯穿通知单后，应当认真核对贯穿地点通风系统、风量和瓦斯涌出量，并估计贯穿后贯穿地点和有可能受到影响地点的风流方向，风量和瓦斯量的变化情况，发现问题应当立即处理。 （4）、待贯穿巷道必须保证正常通风。通风部门必须每班检查贯穿地点 20 米内瓦斯浓度。 （5）、掘进工作面每次装药爆破前，班长必须通知主井班长、安全员到贯穿点检查贯穿点支护情况，没有异常情况撤出所有的人员再进行装药、爆破。 （6）、每次爆破前，必须在贯穿爆破警戒位置设置好专人警戒。必须要严格执行“一炮三检”和“三人联锁”放炮制度。每次爆破之后，掘进工作面班长、爆破员、瓦检员必须共同巡视爆破地点，发现有异常情况应当立即处理。只有在施工巷道和待贯穿巷道检查完毕，确认无异常情况，人员退出警戒区域后，才允许进行下一次爆破 。 （7）、通风部门必须事先做好调整风流的准备工作。贯穿时由通风部门派主管通风的管理人员在现场统一指挥。贯穿后根据现场实际情况立即调整通风系统，防止瓦斯积聚，待通风系统风流稳定后，方可进行其他工作。 （8）、贯穿工程要严格根据中心、腰线和有关技术要求作业。 （9）、本措施由总工程师组织技术部、安全监察部等相关部门贯彻、审查，由总工程师批准。施工之前贯彻到每一个作业人员。 （10）、贯穿全过程由现场跟班领导统一组织指挥。 b）、特别措施： （1）、当施工巷道与主斜井贯穿相距 20 米时，由技术部下达 20米贯穿通知单，通知施工单位和相关部门。 （2）、施工单位接到 20 米贯穿通知单后，组...
