公路工程一般路基填筑施工方案1、测量放样首先用全站仪对控制点进行复核、补设，固定路线的控制桩、公里桩、曲线要素桩、桥涵构造物控制桩，并对永久性坐标桩，包括中桩、转角桩、三角网桩等放样和工程检验必须的标桩树立标志并加以保护；对所有测量资料加以整理，送交工程师审批；在上述基础上，用全站仪放出控制桩（公里桩、固定桩等），然后用经纬仪放出中线桩，再根据填、挖高度放出坡角线。2、控制试验及试验路段在路基填筑之前，对本路段涉及的各类土根据规定频率取样，根据法律规范要求进行颗粒分析、液限、塑限、塑性指数、有机质含量、重型击实试验、天然含水量、土的强度试验 CBR 值等内容的控制试验，并将试验结果呈报监理工程师审批。根据监理工程师现场指定的路段施工试验路段，确定压实设备的类型，机械组合，碾压遍数，碾压速度，松铺厚度，最佳含水量等参数作为施工控制的依据。3、填前处理根据图纸要求及监理工程师指令，清除施工范围内的拆迁残留物（含 1 万伏以下电线及电线杆）、树木、树根、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下 50cm 内的草皮和表土。对阻碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，亦应在施工前进行砍伐或移植及清理。清理下来的垃圾、废料及不适用材料和树木，应堆放在监理工程师指定的地点。4、路基填料不得含有树根、杂草、腐殖土及其它有害物质。填料中如有压实机具无法压碎的硬质材料，应予清除或破裂，使其最大粒径不超过层厚的三分之二，且使硬质颗粒均匀分布。各作业层尽量平行填筑，用平地机整平，松铺厚度不得超过试验路段所得的参数。不同土质的填料应分层填筑，分层填筑的最大松铺厚度不应超过 30cm，每种土质填料层的填筑总厚度不得小于 50cm。填至路床顶最后一个压实层的压实厚度不应小于 10cm。每层填料铺设的宽度，每侧应超出设计宽度 50cm，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。当天然横纵坡陡于 1：5 时，应将原地面挖成不小1m 宽 2%~4%向内倾斜的台阶，并用小型夯实机加以夯实，然后逐台向上填筑。原地面及路堤每层施工完毕，未经监理工程师检验合格不得进行上一层的填土施工，每一层的碾压时要不断进行平整，以保证均匀压实；施工过程中应常常检查填料的含水量，采纳翻晒或洒水等措施保证填料含水量在最佳含水量范围之内，使压实过程在最佳含水量情况下进行，确保路基填筑质量；路基填筑到构造物附近等压路机无法压实的地方，填料厚度应严格控制在 10cm 之内，采纳...
