公路隧道施工风险模糊综合评判模型初探

公路隧道施工风险模糊综合评判模型初探摘要：公路隧道施工风险因素复杂，后果影响严重。本文概述了国内外隧道施工风险讨论现状，从模糊数学角度对隧道施工风险进行论述，并初步建立了模糊综合评判模型。关键词:公路隧道施工；模糊数学；模糊综合评判一、概述(一)风险概述。风险一词源于法文，后再引入英文和中文。风险管理的思想也是由法国人引入企业经营领域。风险管理作为一门独立科学是从 20 世纪五十年代开始的，用于建设项目中则是始于 20 世纪八十年代。美国项目管理协会撰写的项目管理知识体系指南中指出:风险管理是项目管理九大知识体系之一。通常人们认为风险管理分为风险识别、风险估量、风险评价、风险控制等四个环节。(二)我国公路隧道施工概述。公路建设是我国重要的基础设施建设，而我国国土面积约 2/3 的土地是山地、崎岖的高原或丘陵，尤其是如今的西部大开发中，交通基础设施建设是西部优先进展的重点，而要在崇山峻岭中修建公路，隧道便成了重要的组成形式。公路山岭隧道在提高行驶车速、缩短里程、节约燃料、节约时间、保护生态环境方面有着明显的优势，又由于其隐蔽性，在营运中也较少受到恶劣气候的影响。然而，隧道工程作为典型的地下工程项目，在施工过程，却存在着大量的不确定因素。公路隧道是一项投资大、建设工期长、技术复杂、极具风险性的地下设施项目。在工程实践中，由于隧道工程施工风险所诱发的安全风险事故时有发生，轻则造成工程成本上升、工程工期延误，重则造成严重人员伤亡。如，2025 年底友谊隧道发生大塌方，出露煤层自燃引发瓦斯爆炸，造成 60 多人伤亡，冲击波将施工设备全部摧毁。隧道施工安全风险发生的后果严重性，已引起各级部门高度重视，在交通部 2025～2025 年《公路、水运交通主要技术政策》中，已将交通基础设施建设项目安全风险评价列为核心讨论问题。(三)工程模糊综合评判概述。综合评判，即是对多因素影响的事物或现象进行总体的评价。这种评价假如涉及模糊因素，就叫做模糊综合评判。由于工程建设常常是在各种复杂多变的不确定性因素的影响下，因此模糊综合评判在工程领域的应用非常广泛。如上所述，公路隧道施工作为典型的地下工程具备诸多的不确定性，很难用解析方法做定量分析，因此模糊综合评判则更为适合施工中的风险分析。二、国际国内公路隧道施工风险讨论现状(一)国外隧道施工风险讨论。鉴于上述隧道施工的安全情况，国际隧道协会(缩写为 ITA)成立了专门的工作小组，...