地铁工程施工监测方案监测目的:一是通过对监测信息的分析指导后续工程的施工，二是确保周围建筑物的稳定及施工安全，三是为今后类似工程的建设提供经验.根据招标文件中有关施工监测部分的精神，结合本工程的地理位置及基坑的开挖深度和工程结构型式的特点来考虑，我们认为监测重点为监测围护结构的水平位移及沉降、地表变形、钢支撑受力、地下水位以及地下管线变形等方面监测。1.监测组织与程序建立专业监测小组，根据业主要求委托有资质和有业绩的单位进行，并由具备独立资质有丰富施工经验、监测经验及有结构受力计算、分析能力的工程技术人员组成。负责监测方案的制定、监测仪器的埋设和调试、监测数据的收集、整理和分析，并采纳先进可靠的计算软件，快速、及时准确的反馈信息，指导施工。同时与预测的数据进行对比，有利于及时发现异常，及早实行措施。2. 监测项目地下工程按信息化设计，现场监控量测是监视围岩稳定、推断支护衬砌设计是否合理安全、施工方法是否正确的重要手段，通过监控量测：将监测数据与预测值相比较，推断前一步施工工艺和支护参数是否符合预期要求，以确定和调整下一步施工，确保施工安全和地表建筑物、地下管线的安全。将现场测量的数据、信息及时反馈，以修改和完善设计，使设计达到优质安全、经济合理。将现场测量的数据与理论预测值比较，用反分析法进行分析计算，使设计更符合实际，以便指导今后的工程建设。测点布置、监测手段与监测频率现场监控量测项目、测点布置、监测手段与监测频率详见明挖段监控量测表。3. 监测方案及相应措施1 )地面沉降(1)监测方法：主要监测基坑开挖引起的地表变形情况。监测方法是在地表埋设测点，用水准仪进行下沉的量测。根据量测结果进行回归分析，推断基坑开挖对地表变形的影响。(2) 测点布置原则：测点布置在基坑周围地面上，间距 10〜20 米。(3) 量测频率：见监测项目汇总表(4 )量测精度：土 1mm(5)相应对策：当地表沉降速度过大，加快监测频率，必要时，停工检查原因，采纳加强支撑和加固地层的措施保证施工安全。2) 基坑开挖引起的地下管线变形监测。(1)监测方法：本车站施工范围内及周围地下管线较多，根据招标文件，针对每一根管线，提出初步的保护措施，管线分布及保护方案详见管线布置示意图。本次监测主要针对基坑周边的管线及受保护的管线，监测管线的水平的和沉降。施工监测项目表量测项目位置或监测对象 测试元件仪器监测精度测点布置量测频率控制值墙顶水...
