城市道路与交通规划复习VIP专享

1.名词解释：车流量：单位时间通过某一断面或地点的车流量和行人数量。交通量：单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆数量或行人数量。服务水平：交通流中车辆运行的以及驾驶员和乘客或行人感受的质量量度。通行能力：正常的气候和交通条件下，道路上某一段或交叉口单位时间内通过某一断面的最大车辆数或行人数量，以 veh/h,p/h 或 veh/d 表示。awn2o。设计车速：道路几何所依据的车速。道路红线：规划道路的路幅边界线。行车视距：为了行车安全，在道路设计中应当保证驾驶人员在一定距离范围内能随时看到前方道路上出现的障碍物，或迎面驶来的车辆，以便及时实行刹车制动措施，或绕过障碍物，这个必不可少的距离叫做行车视距。icedq。停车视距：在同一车道上，车辆突然遇到前方障碍物，如行人过街、违章行驶交通事故以及其他不合理的临时占道等，而必须及时实行制动停车所需要的安全距离。k6Wms。展线：在山岭地带，由于地面自然纵坡常大于道路设计容许最大纵坡，加上工程地质条件限制，就需要顺应地形，适当延伸线路长度沿上坡逐渐盘绕而上，以达到路线终点。这种减缓纵坡，延长起、终点间路线长度的设计定线称为展线。K3tZP。冲突点：来自不同行驶方向的车辆，以较大的角度（或接近 90 度）相互交叉的交汇点。道路网密度：建成区内道路长度与建成区面积的比值（1）基本通行能力：在理想条件下，单位时间内一个车道或一条车道某一路段可以通过的小客车最大数，是计算各种通行能力的基础。mpPRY。（2）可能通行能力：由于通常现实的道路和交通条件与理想条件有较大差距，考虑了影响通行能力的诸多因素如车道宽、侧向净宽和大型车混入后，对基本通行能力进行修正后的通行能力。ZCvfU。（3）设计通行能力：道路交通的运行状态保持在某一设计的服务水平常，单位时间内公路上某一路段可以通过的最大车辆数。实际道路可能接受的通过能力，考虑了人为主观对道路的要求，根据道路运行质量要求及经济、安全、出人口交通条件等因素而确定作为设计依据的。nKdev。设计交通量：将一年中测得的 8760 小时交通量按大小顺序排列．取序号为第 30 位的小时交通量作为设计小时交通量。ByY6G。(1)地点车速：车辆通过某一点或某一断面的即时速度，观测时间长度可能短、通常以 20-25m 为宜。地点车速主要用于 道路设计、交通管制和规划等方面。dfk4O。(2)行驶车速：车辆通过某一区间所需时间(不包括停车与损失时间)与该区间距离求得的车速。用于评...