叙古高速公路 C5 分部石方填筑试验段施工方案 填石路基试验总结报告一、概况：1、概述：本试验路段桩号为 K39+930—K40+030，全长 1m，根据试验路段确定合适的松铺厚度、压实工艺及质量控制标准。2、法律规范要求:路基压实质量采纳压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑厚度等施工工艺参数结合沉降差对压实质量进行控制.填料通过松动爆破处理,石料粒径皆小于 50cm，并不超过层厚的 2/3，不均匀系数为15〜20,为良好的石方填料.我合同段选取该段路基全幅填方段 1 — 3 层作为填石路堤试验段,实行试验数据.路床底面以下 4mm 范围内，填料粒径应小于 150mm。3、试验段的施工时间为：从 2025 年 8 月 15 日开始到 2025 年 8 月 17日结束，共 3 天时间。二、试验目的：通过试验段，确定填石路堤施工正确的压实方法，达到规定的密实度所需压路机的类型、组合方式、压实遍数、松铺厚度、压实厚度、松铺系数等试验参数，形成总结报告上报经监理工程师批准后，作为今后填石路堤施工质量控制的依据.三、试验段组织机构本试验段负责人由项目经理余尚和担任;技术负责人由项目总工余伟担任;高松任现场指挥，张浩任现场副指挥；袁弋博试验段测量负责人，杨自强负责现场的测量及数据整理工作；由蒋川宁任土工试验负责人，试验员张丽娟负责现场的土工试验及试验数据的整理。四、施工准备石方填筑试验段施工方案1. 回填材料准备叙古高速公路 C5 分部根据选定的材料供应点（拟选在 K40+245〜K40+350 挖方），取石料做抗压强度试验（试验成果附表）。根据试验段位置，试验室提前完成填筑的触探试验。取土场在取料前应清除表层耕植土、杂草、树根等地上的附着物，不得将不合格的石料运至试验段填筑，并保证运到施工现场的石料不含腐殖土、草皮、树根等杂质。2. 人员机具组合表-1机具组合人员组合备注机具名称型号数量人员分工人数推土机山推 1601 台管理人员10挖掘机Volvo3601 台技术人员5装载机林工 501 台操作手20振动压路机山推 20T1 台修理工5平地机PY1851 台普工10自卸车红岩4 台风炮机1 台轻型触探仪2 台全站仪拓普康1 台水准仪DS321 台洒水车YGJ5170GSSJN1 台挖掘机斗山 2251 台3。测量放样在试验路段开工前，根据恢复的路线中桩及设计图纸放出试验段的石方填筑试验段施工方案中桩、边桩,并测出高程。在距路中心、一定距离处设立控制桩，其间隔不宜大于 50m。桩上表明桩号与路中心填挖高度，用（+）表示填方，用...
