工贸企业行车工安全技术操作章程1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车的安全门上去作业。2、凡因工作需要上行车的维修、检测、修理人员，必须经司机同意，待车停稳后方可上车。司机有权禁止无关人员上车。3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞时，必须缓慢接近。4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时，司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见统一时才能开车。6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应当立即发出紧急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应当立即进行点车并逐级推倒上升五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应当立即断电。7、行车在吊运中发生事故时应当立即停止作业，切断电源、保护好现场、报告相关部门处理，没有得到相关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。8、凡属下述情况，司机应发出警告信号：（1）行车合闸送电前；（2）行车起动前；（3）在同一层或另一层靠近相邻行车时；（4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时；（5）载荷距地面不高的位置移动时；（6）吊有载荷的行车发生故障时；（7）在起吊或放下负荷时；（8）行车接近大车轨道梁上的人员时9、司机室中有两个人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不允许擅自下车。10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。11、当突然停电或电压下降时，司机应当立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得将重物悬挂在空中。13、行车运转时严禁上、下行车，也不得进行检测、修理和调整。14、操作中...
