接触网施工监理安全卡控重点1、主要风险源:1、施工要点过程当中,通信不畅;施工要点未执行规定。2、施工要点完毕,作业车组未执行联挂安全措施。3、销点前未检查确认是否达到放行列车条件。4、未制定应急预案或未能按应急预案实施。5、支柱组立未实行安全措施。6、隐蔽作业未能达到设计和验收标准。7、未能根据相关规定和要求操作使用电气化作业车辆。8、高处作业未能根据相关规定实行有效防护措施。作业车梯存放时,未派人看守、加锁。9、施工材料、设备、工器具侵限。10、长大硬横梁吊装,未实行防止下滑措施。11、承力索接触线架设后未实行安全措施。12、冷滑试验未编制专项方案或不按方案实施;冷滑试验前未准备抢修作业人员、材料及工器具。13、送电开通未及时清理安全距离不足的干扰因素。2、监理安全卡控措施1、监理审查专项施工方案,主要审查风险评估和管理、安全技术措施。2、监理检查施工技术交底及安全交底,并要求交到每名作业人员。3、监理检查施工的机械设备防护,施工单位必须设专人监护,防止侵限刮碰列车。4、监理检查机械设备侵限情况,施工时不得侵入非封闭邻近线路建筑限界。5、跟班盯控监理检查施工完成后是否存在安全隐患,施工单位要仔细清理施工料具,确认不影响行车后方可撤离施工现场。对容易吹上线路的路材路料,要及时清出现场或牢靠固定。6、要求施工单位做好现场隔离并在现场醒目位置做出标识。7、监理检查轨行车辆安全:1 作业车非作业运转时,作业平台上严禁有人。2 作业车作业架升、降时不得上下人。3 当邻线未封锁时,作业架不得侵人邻线建筑限界。4 在作业车进行装配时,应用绳索将材料系牢后进行;5 作业人员在作业平台上安装作业时,作业台禁止做升、降、旋转。6 作业车的作业平台应降到安全高度后方可运转。8、监理检查车梯使用安全:1 用车梯进行作业时,必须指定车梯负责人,每辆车梯推扶人员不得少于 4 人,车梯上的作业人员不得超过 2 人。2 在线路上使用车梯作业时,所有的零件、工具等均不得放置在工作平台。3 有轨道电路区段使用车梯,车梯的车轮必须实行可靠的绝缘措施。4 不同接触线高度的接触网施施工场地点,应使用配套高度的车梯。5 车梯应根据计划上道,禁止非计划转道。6 当邻线有列车通过时,作业人员应当立即停止车梯作业。7 车梯负责人和推扶人员,要必须时刻注意和保持车梯的稳定状态。当车梯在曲线上或遇大风时,对车梯要实行防止倾倒的措施;当车梯在大坡道上时,...