新建衡茶吉铁路 HCJ-1 标改移道路施工方案(鹅茅公路)编 制: 审 批: 编制单位:中铁二十五局衡茶吉铁路工程指挥部编制时间:2025 年 3 月 10 日 目 录1、编制依据、编制范围.....................................12 、工程概况 ............................................... 1 3 、便道规划 ............................................... 1 4 、施工方案 ............................................... 1 5 、工期安排 ............................................... 3 6 、 主要人力资源、机械配备 ................................ 4 7 、环境保护措施 ........................................... 5 8 、安全保证措施 ........................................... 5 9 、 质量保证措施 .......................................... 6 改移道路(鹅茅公路)施工方案1、编制依据、编制范围1、1、编制依据⑴、中铁二十五局衡茶吉铁路 HCJ-1 标工程实施性施工组织设计。⑵、国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持得法律、规程、规则、条例。⑶、《铁路大型临时工程与过渡工程设计暂行规定》(铁建设[2025]189号)。1、2、编制范围(鹅茅公路)段道路改移。2、工程概况鹅茅公路改移工程位于衡茶吉铁路(DK18+502),既有路为沥青混凝土路,既有路宽为 7、5m,因铁路与公路交叉角较小且下钻高程不够,故将此道路改移。改路后,公路下穿铁路,道路得起终点均与既有路顺接,道路平面得设计起点为K0+000,设计终点为 K0+436,道路改建部分全长 423m。3、便道规划根据现场实际探勘,改移道路在原村村通 100m 处改移道路,新建便道延改移道路标准为宽度 10m 混凝土路面,单向设 4%排水坡。改移后至 DK18+502 处框架小桥下通过。4、施工方案4、1、改移道路修建标准根据现场实际情况,施工便道改移段根据永临结合进行考虑。改移道路时速按 4 级道路 20km/h 修筑:标准为宽度 10m 沥青混凝土路面,自上而下结构分别为中粒式沥青混凝土上面层厚度 6cm,粗粒式沥青混凝土下面层厚度 8cm,5%水泥稳定碎石基层 30cm,级配沙砾底基层 20cm。路面设 2%双向排水坡。填方路基边坡坡率为 1:1、5,挖方路基地段边坡坡率 1:1,边坡植草绿化。道路两侧设浆砌片石排水沟,净宽 40cm。同时作为施工便道,沿道路(含利用既有村村通公路与改移道路)每隔 200 米设置长 30 米得会车道(车辆拐弯处可...
