整体混凝土道床施工安全卡控要点1、道床混凝土施工作业应考虑下列主要危险源、危害因素： ⑴ 基础面凿毛碎片飞溅伤人。 ⑵ 钢筋加工、钢筋焊接触电损害。 ⑶ 混凝土输送泵管爆裂。 ⑷ 模板倒运时超载、偏载、捆扎不牢，发生滑落或侧翻。 ⑸ 工具轨临时存放、倒运及安装过程当中砸伤作业人员 ⑹ 工具轨、轨枕吊装作业损害。 ⑺ 轨枕固定架降落过程当中用手试探球形凹槽耦合情况。 ⑻ 组合式轨道排架吊运前支承块与挂篮连接螺栓松动，吊点间距设置不合理，运转过程当中下方有作业人员。 ⑼ 物流运输过程当中发生行车事故。 ⑽ 轨道板吊装作业损害。 ⑾ 水泥沥青砂浆灌注时泵管对人、泵管爆裂。2、检查施工过程在使用以电为动力的设备时应当遵守安全用电操作章程。3、整体道床混凝土施工之前应将施施工场地段的水沟盖板盖牢，并清理人行道。4、清扫基层表面时应洒水防尘。用高压清水冲洗基底时，应当由上坡向下坡方向进行，高压水喷头不得对人。5、道床基础面凿毛人员应佩戴护目镜、手套等安全防护用品，凿毛作业面周围不得站人，避开混凝土碎块飞溅伤人。6、施工场地倒运模板时应进行临时捆绑，不应超载，避开模板运输途中滑落。拆除和安装模板过程当中，应避开模板倾倒伤人。7、运输车辆严禁人、料混装，车辆行使速度不应过快。为了进一步确保运输车就位良好和安全进出，应派专人指 挥。平交道口和狭窄的施工场地，设置“缓行”标志，必要时安排人员指挥交通。8、道床板施工区域内各种车辆应限速行驶，并严禁掉头、超车及会车。9、隧道内施工时，应加强照明设施，不允许把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应架空。隧道口配备防护人员，并与洞内人员保持联络，非施工人员，严禁进入隧道。 应在物流通道上作出明显通道宽度限界反光标志，防止意外事故的发生。10、弹性支承块套靴应在基地安装好后运往施工场地，安装地点应有良好的通风和防火措施。11、检查吊装钢轨、轨枕等作业安全，吊装作业机械司机必须积极服从指挥。吊装前认真检查钢丝绳，并确认绑扎牢固后方可起吊，起吊时下层作业人员必须保持在安全距离以外。 吊装作业时，要常常检查钢丝绳、吊钩、夹具、吊架等的安全情况，吊臂下严禁站人。12、“轨枕振动嵌入法”施工整体道床应当符合下述规定： ⑴ 轨枕固定架降落过程当中，不得用手试探球形凹槽耦合位置，应观察降落过程，用塞尺触探是否耦合，使其就位。 ⑵ 横梁、固定架、钢模板轨道、支脚及散...
