斜坡信号把钩工安全技术操作章程一、一般规定 1、斜坡信号把钩工必须经过专业知识培训考试合格持证上岗。2、必须要严格执行“行人不开车，开车不行人，开车不作业’’的有关规定。串车提升时严禁蹬钩。3、斜坡绞车处、坡头、坡底及各偏口都必须安装联络声光信号和声光报警信号。联络信号必须安装在躲避洞内或其它安全地方，行车报警声光信号要安装在巷道明显处。4、斜坡坡头、坡底、各车场及偏口必须安装挡车装置上部水平车场必须按设自动复位阻车器，在变坡点下略大于一串车长度的地方必须设置挡车装置，各种挡车装置必须常常关闭，只有放车时方可打开，挡车装置必须牢固可靠、灵活好用。5、斜坡中段必须安装超速挡（为常开式），必须保证能起到应有的作用。6、斜坡坡头、坡底、各车场及偏口应设信号硐室或躲避洞，硐室内严禁堆放杂物。7、用作提升连接装置的多联环、三联环、罐橛必须符合规定的质量要求。使用材料车时，可用 40 吨大链配锚兰 M20 螺栓螺母联合固定方式连接。8、斜坡提升联络信号规定为：一声停车、二声回车、三声提升、四声慢回车、五声慢提升。9、斜坡行人联络信号规定：连续五次短钟一次长钟（简称五短一长钟）；行人完毕信号为：连续三次短钟一次长钟（简称三短一长钟）。10、信号把钩工有权进行制止任何人违章行走轨道坡，有权向安检科汇报并提出相应的处理意见。 二、工作之前的检查和准备工作 1、信号把钩工上岗必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。2、每班作业前都要派专人对斜坡的巷道情况，轨道情况全面检查一遍，巷道顶部和两帮是否有冒落和片邦的迹象，道心有无障碍物，地滚是否转动灵活，轨道是否有超宽、过窄、浮枕现象，道岔是否密贴。3、检查作业地点的安全情况，杂物、积水、淤泥是否严重，安全间隙是否足够。联络声光信号、行车声光报警信号、防跑车装置是否完好、齐全、灵活好用。4、检查提升连接装置保险绳钩头卡子的固定情况，主钢丝绳钩头的卡子不少于 5 付，保险绳卡子不少于 4 付，卡子规格必须与绳相符，必须上紧上牢，卡子间距为 250 毫米。5、检查距钩头 15 米以内钢丝绳的断丝、磨损、锈蚀情况以及是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患。 三、摘挂勾操作规定 1、必须等罐车停稳后，方可进行操作，严禁车辆未停稳摘挂勾。2、应站在轨道外侧，距外侧钢轨 200 毫米左右进行摘挂钩。3、严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。4、在单股道操作...
