易流态化固体散装货物安全装运须知

易流态化固体散装货物安全装运须知1 目的 对船舶装运易流态化散装固体货物的安全操作及运输管理作了规定，旨在加强易流态化固体散装货物装船前、装船中及运输途中的安全管理，确保船货和人员安全。 本操作为特别操作。2 适用范围 适用于公司装运易流态化固体散装货物的船舶。3 定义3.1 易流态化固体散装货物是指本身含有部分细颗粒和一定量水分、当其含水率超过适运水分极限时可能形成自由液面或固液两相流动层的固体散装货物，包括铁精矿、高岭土、红土镍矿和其他具备类似物理性质的货物。3.2 适运水分极限(TML)是指易流态化固体散装货物安全运输最大含水率，通常按其流动水分点的 80-90％确定。流动水分点是指易流态化固体散装货物发生流动时的最小含水率。4 水路运输易流态化固体散装货物实行目录管理。水路运输易流态化固体散装货物目录（见附件 1）由交通运输部适时更新并公布。5 操作须知5.1 易流态化固体散装货物的特性5.1.1 易流态化货物当货物水分含量超过适运水分限(TML)时，在货物表面就会渐渐有水析出，而不会渗过货物沉到货物下面，货物表面一旦有水析出，货物表面就会变成泥浆一样，尤其是船舶在海上航行颠簸、大风浪中横摇会加快货物表面的易流态化货物产生。当船舶向一侧倾斜流态化货物流向船舶的一舷，但船舶往另一侧倾斜时不会完全回流或者说只有很少一部分回流，导致船舶向一侧倾斜越来越大，船舶倾斜、横摇越大，向一侧流动的货物越多、越快，导致最终船舶失去稳性、浮力而瞬间倾覆。5.1.2 通常情况下含水量在 8 %以下是安全的，18 %以上则极度危险。5.2 易流态化固体散装货物适运性现场检测简易方法5.2.1 适用于吸水性弱的固体散货5.2.1.1 用坚固圆筒或类似的容器（容积为 0.5-1 升）装半罐样品，从离地面约 0.2 米高处猛力摔在坚硬的地面上，重复做 25 次，每次间隔 1-2 秒，如样品表面游离出水分或液化时，则需要重新检验。5.2.1.2 手抓一把样品，从 1.5 米高处自由落到坚硬地面或甲板上，若样品崩散，则适运，若样品 仍为一团．则不适运。5.2.1.3 手抓样品成团后，即松开，发现样品散开，则适运；若样品抱团不散，需要重新检验。5.2.2 适用于吸水性强的固体散货5.2.2.1 用坚固圆筒或类似的容器（容积为 0.5-1 升）装半罐样品，从离地面约 0.2 米高处猛力摔在坚硬的地面上，重复做 25 次，每次间隔 1-2 秒，如样品表面游离出水分或液化时，则需要重新检验。5.2.2.2 样品放入...