线路道岔综合维修管理标准1、 目得为加强普速铁路线路维修管理, 适应检、养、修维修管理得新模式，遵照郑工线函(2025)102 号《郑州铁路局线路维修管理办法》，以提升设备质量为目标，实行综合维修与重点工作相结合，法律规范线路、道岔综合维修作业。2、 适用范围2、1 段管内所有线路及道岔设备。2、2 段管内各线路车间。3、 质量指标3、1 线路维修质量优良率 100％。3、2 道岔维修质量优良率 100％。4、 职责与分工4、1 线路技术科负责下达生产任务、成本核算、生产任务验收等。4、2 线路车间维修工区负责本车间管内线路、道岔设备得综合维修工作。5、 管理内容及要求5、1 作业组织5、1、1 各线路车间在原有维修工区得基础上成立线路维修组及道岔维修组（西武匠、盘古寺、王庄线路车间只成立线路维修工区）。5、1、2 人员配置：每班组 36 人（职工不少于 12 名）：其中工长 1 名，班长 3 名；维修工区 18 人（职工不少于 6 人）：其中工长 1 名，班长 2 人。人员由线路技术科与人劳科共同测算，以车间现有职工为主，职工不足补充民工。5、2 作业内容5、2、1 综合维修基本内容：5、2、1、1 根据线路、道岔状态起道、拨道与改道，全面捣固。混凝土枕地段，捣固前撤除所有调高垫板；混凝土宽枕地段，垫碴与垫板相结合。5、2、1、2 调整线路、道岔各部尺寸，拨正曲线。5、2、1、3 清筛枕盒不洁道床与边坡，整治道床翻浆冒泥，补充道碴，整理道床 。 5、2、1、4 更换、方正与修理轨枕。 5、2、1、5 调整轨缝，整修、更换与补充轨道加强设备，整治线路爬行，锁定线路、道岔。5、2、1、6 矫直、焊补、打磨钢轨，综合整治接头病害。5、2、1、7 有计划地对钢轨、道岔进行预防性或修理性打磨。5、2、1、8 整修、更换与补充联结零件，并有计划地涂油。5、2、1、9 整修路肩，疏通排水设备，清除道床杂草与路肩大草。5、2、1、10 修理、补充与刷新线路标志，整修道口及其排水设备，收集旧料。 5、2、1、11 其她病害得预防与整治。5、2、2 执行线路技术科下达得年度分月维修计划、单项重点工作计划。5、2、3 线路综合维修每月完成任务指标：正线线路不少于 2Km；正线道岔维修不少于 4 组（变更其她线道岔任务需经线路技术科批准）。盘古寺、西武匠、王庄线路车间任务指标减半。5、3 维修任务安排5、3、1 年度计划：每年秋检结束后，车间组织检查工区根据设备状态及维修周期形成初步线路维修计划报段...
