老路水泥路面碎石化施工方案

老路水泥路面碎石化施工方案根据外业调查，老路的表观状况为：水泥混凝土路段运营时间相对较长，主要的病害有裂缝、断板、错台、唧泥、破裂等，部分路段破坏很严重。本项目施工将老路水泥混凝土板和老路基层作为新建道路的底基层使用，故实行对老路水泥路面碎石化处理。老路碎石化处理也是本工程质量控制的的重难点。1 路面碎石化的施工工艺及质量控制使用专业设备进行路面碎石化处理并加铺沥青路面结构的一般过程如下：设置排水设施 T 特别路段处理 T 构造物标记 T 设置测量控制点 T 交通管制 T 修复软弱基层或路基 T 破裂水泥混凝土路面 T 废弃材料清除 T 破裂后水泥混凝土路面碾压-与非破裂段接缝处治-透层或封层施工 T 摊铺热拌沥青混合料。2 路面碎石化前的处理(1) 排水系统设置或修复对任何路面而言，要获得良好的有用性能，完善的排水设施是必不可少的。本次结合项目特点，要求在碎石化前，先行挖除硬路肩原结构层至混凝土路面基层同一高度，以使水能从该区域排出。在存在下列问题时需要设置横向排水盲沟：凹形竖曲线、现有混凝土板块明显唧泥、平曲线超高段的低边及所有其他存在排水问题的区域。假如条件允许，至少应在路面碎石化施工前两周应使排水系统投入正常运行。(2) 构造物的标记和保护施工前，针对调查的结构物资料在现场做出明确标记，以确保这些构造物不会因施工造成损坏。(3) 埋深在 1m 以上的构造物(或管线)不易因路面碎石化受到破坏，这种路段可以正常破裂；埋深在 0.5〜1m 的构造物(或管线)可能因路面碎石化而受到一定影响，这种路段可以降低锤头高度进行轻度打裂；埋深不足 0.5m 的构造物(或管线)以及桥梁等，应禁止破裂，避让范围为结构物端线外侧 3m 以内的所有区域。(4) 距路肩 10m 以外的建筑物不易因路面碎石化受到破坏，这种路段可以正常破裂；对于路肩外 5〜10m 范围存在建筑物的路段，施工时应降低锤头高度对路面进行轻度打裂；对于路肩外5m 以内存在建筑物的路段，应禁止破裂。(5) 对于不同埋深的建筑物、地下管线、房屋等，应采纳不同标志的红色油漆标注清楚，用以区别破裂，保证安全。(6) 上跨构造物的净空。施工前需测量上构造物的净空，应尽量同时确保罩面后的净空和罩面的厚度。3 路面碎石化施工(1)试验段与试抗试验区主要用于设备参数调整，以达到规定的粒径和强度要求。① 试验区。在路面碎石化施工正式开始之前，应根据路况调查资料，在有代表性的路段选择至少 ...