道路绿化施工方案一、设计依据1、中华人民共和国道路《城市道路绿化条例》2、《公园设计法律规范》3、交通部公路发包( 1995) 1036 号文《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》4、交通部发 JTJ/T6—98《公路环境保护设计法律规范》5、《交通建设项目环境保护管理办法》6、河北省园林绿化有关规定7、现场勘察测绘资料二、工程概况保三、设计理念:1、提高公路绿化层次的差异,从高大乔木、小乔木、花灌木、色叶小灌木、地被植物形成多层次、高落差的绿化格局.2、多栽乔木,少栽甚至不栽草,实现从路边有绿化,到道路从森林中穿过"的设计理念的跨越,实现公路绿化的长远性与可持续性.3、提高绿化种植密度(三年后可以移植),极大地提高道路绿化的含绿量,重要路段力求工程竣工时即有很好的效果.四、道路绿化树种的选择:景观美化工程的成功与否在很大程度上取决于植物品种的选择是否科学合理,要使绿化苗木成活必须实行相应措施,保证植物生长的必备条件。道地适树”是绿化建设的基本原则,加强树木花草生态学特性的考察和讨论,在植物的选择与配置上应注意其对当地环境的适应性,种间关系的协调和互补性,以乡土树种为主,适当应用经过试验的适应当地条件的引树种.五、设计方法:保衡路-一保定至温仁段,有两种道路形式:六块板道路(清苑南环路)及一块板道路.清苑南环区间长度 50 米,目前一期工已完成双向六车道施工,绿化区域有 8 米宽的中分带和 3.5 米宽的隔离绿化带,本设计整体设计,临时只实施一期工程绿化区域.人行道与非机动车道的隔离绿化带宽 5.5米,为二期工程的绿化部分,不属于本次绿化施工范围。清苑南环道路绿化要与已成型的道路形象相衔接,要体现国家的政策导向,要便于管理。中分带绿化岔道要有良好的通视条件,以层次色带和月季花、美人蕉等为主,与原有绿化既协调又有变化,区段以三行法国梧桐为骨干,每隔 1 米,分别在两侧形成一个花灌木港湾,周边用小叶黄杨、小叶女贞、大叶黄杨做绿篱,即使林地下的草坪长不好,绿篱可以遮挡黄土,又可以增加绿化层次。隔离带绿化要为非机动车道提供遮荫条件,又要朝向机动车道形成层次,本设计以金叶女贞、沙地柏、红叶小为下木,以锦带花为中木,以楸树为上木,白三叶草坪为底色.二期工程的绿化带 5 米宽,将有三行树,其中两侧为法国梧桐,中间为河南桧,地被为白三叶草上镶嵌迎春和丝兰。清苑南环,绿化面积较大,为实现林地式道路制造了条件.一块板道路有双向四...