钢板桩围堰施工方法钢板桩围堰适用于水深 4m 以上，河床覆盖层较厚的砂类土、碎石土和半干性粘土，风化岩层等基础工程.钢板桩围堰有矩形、多边形、圆形等。钢板桩有直形、Z 形、槽形、工字形等，可作成单层与双层围堰。在一般桥梁工程基坑施工中，浅基多用矩形及木导框，较深基坑多用圆形及型钢。因其防水性能好，多用单层围堰.如用双层围堰时，在双层围堰的夹层中间一般填粘土，特别情况下，在夹层下部灌注水下砼提高防渗能力，在钢板桩围堰的施工中，多用槽形钢板桩.在施工钢板桩围堰时，围堰顶面比施工期间可能出现的最高水位高出 0。5m 以上。围堰内侧工作面的大小，要满足基坑顶边缘之间要保留不小于 1。0m 的距离。当基础较深，坑壁土质不良，渗水量大，边坡（坑壁）容易坍塌，则围堰内侧坡脚至基坑顶边缘的距离，适当增大，确保安全.同时，钢板桩的入土深度及是否使用支撑，要通过检算进行确定。1。施工方法：1。1 施工准备：将新旧钢板桩运到施工场地后，详细对其检查、丈量、分类、编号，同时对两侧锁用一块同型号长 2〜3m 的短桩作通过试验，以 2〜3 人拉动通过为宜，或采纳卷扬机拖拉，最大牵引力＜KN，有条件时，采纳检查小车进行（如图 1），未检查的钢板桩堆置场锁通不过或桩身有弯曲图扭检查死车等图陷，采纳冷弯，热敲（温度不超过 8〜10C），焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修.同时接头强度与其它断面相等，接长焊接时，用坚固夹具夹平，以免变形，在焊接时,先对焊，再焊接加固板，对新桩或接长桩、在桩端制作吊桩孔.在采纳组桩插打时，每隔 4~5m 设有一道夹板，夹木在板桩起吊前夹好，插打时，逐付拆除，周转使用。组桩及单桩的锁内，涂以黄油混合物油膏（重量配合比为：黄油：沥青：干锯末 :干粘土=2:2:2: 1），以减少插打时的摩阻力，并加强防渗性能.1.2 导框安装与插打方法在进行安装导框时，先进行定位测量.水中导框距岸边或已成墩（或施工便桥）较远者，用前方交会法定位。导框的安装，一般是先打定位桩或作临时施工平台.导框采纳在工厂或现场分段制已检查的钢板桩堆置场作，在平台上组装，固定在定位桩上。当不设定位桩时，直接悬挂在浮台上，待插打入少量钢板桩后，逐渐将导框固定到钢板桩上1. 3 钢板桩的吊运插打与合拢钢板桩检查合格后，由两组平车运至码头，按插桩顺序堆码最多允许堆放四层，每层用垫木隔开高差不得大于 10mm，上下层垫木中线要在同一垂直线上，允许误差不得大于 20mm。安...
