隧道施工监理细则定稿第一节 本项目隧道工程概述一、本工程隧道工程内容、特点、技术标准本监理办负责宜兴至长兴高速公路江苏段 YC-SJ-01 标内的监理工作,全线共设隧道 4 座,分别为梅子岭隧道、庙山一号隧道、庙山 2 号隧道、葡萄岭隧道,隧道采纳分离式隧道方案(梅子岭隧道为小净距隧道)。其中葡萄岭隧道为苏浙两省共建隧道,总长约2500m,其中江苏段长约 1801.98m。工程详细情况如下:隧道一览表序号隧道名称起讫桩号隧道型式洞口型式隧道长度最大埋深 m设计时速km/h进口出口进口出口单 洞 长度平 均长度1梅子岭隧道K10+155K10+476小净距削竹式削竹式32134250120Zk10+151Zk10+514削竹式削竹式3632庙山隧道群1 号K22+047K22+571分离式削竹式端墙式524503.5105100Zk22+054Zk22+537削竹式端墙式48332 号K22+636K23+432分离式端墙式削竹式796806.5156100Zk22+604Zk23+421端墙式削竹式8174葡萄岭隧道K23+635K25+452.71(省界)分离式削竹式-1817.711801.98366100Z23+688ZK25+474.25(省界)削竹式-1786.25项目所经区域为构造剥蚀低山丘陵工程地质区,其中梅子岭隧道穿越大贤岭山顶高程为 112.12m,坡脚位置高程 50.00m 左右,场址区位于大贤山林场;庙山一号隧道穿越天目山山顶高程为246.09m,坡脚位置高程 120.00m,场址区位于岭下路南侧,场地周边主要为工厂和村舍;庙山二号隧道穿越天目山山顶高程为336.4m,坡脚位置高程 140.2~154.5m,场址区位于响山红水库西南侧;葡萄岭隧道穿越茗岭黄塔顶高程为 611.5m,坡脚位置高程150.0~175.4m,场址区位于张渚镇南侧天目山段。所经路线山体植被茂密,主要为杂灌木林与竹林。隧址区表层为第四系残破积层,主要由碎石土组成,灰黄色,呈松散状~中密、密实状,分布广泛,与下伏基岩界限清楚。基岩大多为石英砂岩与英安岩,岩体破裂~较破裂,节理裂隙发育,局部裂隙水较发育。本区有一条断层破裂带斜穿隧道,起点里程桩号 K24+100,长度约 1.0km,宽度 5~7m,北北向,倾向 172°,倾角 40°,破裂带内主要充填物为强风化英安岩,岩体呈碎块状,泥质、角砾质充填,富水性一般。影响范围带内裂隙发育、岩体破裂,施工开挖易大规模坍塌,有突泥突水可能。隧道施工 中 应 实 行 超 前 小 导 管 或 超 前 帷 幕 注 浆 等 工 程 措 施 。K23+772~K24+038 段低阻异常,岩体破裂,围岩强度及稳定性差,施工开挖易大规模坍塌,侧壁失稳。施工时应及时跟进支护并做好排水工作。拟建隧道范围内无地表水体,地表水主要山...
