风电场电缆线路施工作业危险源辨识及控制措施一、电缆线路土方施工1.1危险点:基础开挖时对地下情况不明确。控制措施:1）基础开挖时应查明有无地下管道，电缆及其他设备；2）若有必须与主管单位联系，明确地下设备的确实位置，做好保护措施。1.2危险点:基坑开挖完成后上部没有防护措施。控制措施:1）在施工现场应设封闭式防护网，制止无关人员进入；2）施工人员不得在开挖产生的、临时堆放的松散堆石上行走。《电力建设安全规程》（架空线路部分）第 10.1.12 条1.3危险点:开挖坑口堆土不合要求，容易造成塌方伤人。控制措施:1）作业人员不得在基坑内休息，沿基坑 1 米内不得堆放杂物及弃土；2）超过 1.5 米深的坑内作业时，抛土要特别注意防止土石回落基坑内《电力建设安全规程》危险点:基坑下人员不配戴安全帽、落物伤人。控制措施:1）基坑内作业必须配戴安全帽；2）现场检查。 《电力建设安全规程》（架空线路部分）第 3.011 条1.5危险点:浇制平台不够牢固。控制措施:1）电缆对接箱平台是否牢固可靠；2）在电缆敷设过程当中要防止沟上物体滚入。《电力建设安全规程》（电缆线路部分）第 10.3.8 条二、材料运输2.1危险点:道路修补不善、山区道路山高坡陡路滑、易出现险情和发生事故。控制措施:1）对道路要及时进行检查，并修补完善；2）对于坡陡地带要有警示标牌，“前方坡陡，请缓行”；3）结合工现场实际经验《施工组织设计》危险点:客货混装、易发生人身伤亡事故。控制措施:1）载货机动车除押运和装卸人员外，不得搭乘其他人员；2）押运和装卸人员必须乘坐在安全位置上；3）载物高度超过车厢拦板时，货物上不得坐人《电力建设安全规程》（架空线路部分）第 9.1.5 条2.3危险点:冬季雪地路滑，威胁运输车辆 。控制措施:1）安装防滑链；2）及时清除积雪；3）要有足够牵引能力的机械设备。实际经验《施工组织设计》控制措施:危险点:超高超长运输件缺少醒目标志。 要遵守下述规定：控制措施:1）物件重心与车厢承重中心应基本一致；2）易滚动的物件顺其滚动方向必须用木楔掩牢并捆绑牢固；3）用超长架装载超长物件时，在其尾部应当设置警告的标志；超长架与车厢固定，物件与超长架及车厢必须捆绑牢固；4）押运人员应加强途中检查，防止捆绑松动；通过山区或弯道时，防止超长部位与山坡或行道树碰刮。《电力建设安全规程》（架空线路部分）第 9.1.6 条2.6危险点:重件搬运的抬运方式及人员搭配不合理。控制措施:1）重大物件不得直接用...
