《硕士学位论文中期考核报告》范文大学 硕士学位论文中期考核报告 学 号： 姓 名： 专 业： 讨论方向： 导 师： 分 院： 考核时间： 大学讨论生学院制 说 明 一、学位论文中期考核报告中的一至五项必须采纳计算机输入和打印，中期考核报告的格式可从讨论生分院网页下载。考核报告为 A4 大小，于左侧装订成册。各栏空格不够时，请自行加页。 二、硕士学位论文中期检查的时间一般在完成学位论文开题报告后的半年左右进行，应于第四学期期末之前完成。 三、中期检查时，讨论生应向导师书面提交论文中期报告。导师根据中期报告的质量进行考核并给出成绩。 四、硕士学位论文中期检查通过后，本报告由培育单位收齐交讨论生学院保存。 学位论文题目 一、学位论文讨论工作进展情况和已完成的讨论内容 (不少于1000 字) 本人通过大量收集、阅读及整理桩板复合地基、桩网复合地基和桩筏复合地基等相关文献及专著，对复合地基结构形式有了更深一步的认识。一定程度上消化和吸收了前人在复合地基方面讨论的重要学术成果，并在此基础上形成了自己的有关桩板复合地基的讨论方法和讨论思路。 本论文的思路是以沪昆高速铁路宜春试验段松软土及岩溶区路基为工程背景，采纳理论分析、现场试验和数值模拟等手段，对复杂地质条件下桩板结构路基的作用机理进行系统的分析；对钢筋混凝土承载板应力应变、桩土应力比、孔隙水压力、地基沉降等项目进行系统测试、分析与总结；在理论分析和现场试验的基础上利用数值模拟计算方法对桩板复合地基的承载机理，稳定性及沉降规律进行讨论。 经过前一段时间的学习和讨论，现论文已基本完成了第一章绪论内容，第二章沪昆铁路客运专线工程地质特征及现场试验讨论和第三章桩板复合地基数值计算模型的建立，这三章是本文的框架基础，为论文的后续章节中桩板复合地基作用机理讨论打下了坚实的基础。 本文通过对相关文献及专著细致的整理和分析，在第一章中介绍了桩板复合地基的概念及应用，重点阐述了国内外有关桩板复合地基的理论讨论现状、工程应用现状及数值分析现状，制定出了具体的讨论方法、讨论路线及所讨论的具体内容。 本文的第二章通过对沪昆高速铁路宜春试验段桩板复合地基进行现场试验讨论，确定了桩板复合地基现场测试项目、测试元器件的埋设方案、现场数据的采集方案及测试频率；对现场观测结果进行了分析，主要包括对钢筋混凝土承载板应力变形特性、桩身轴力应力变形特性、地基沉降变形特...
