(8）原土夯实Ａ回填顺序回填须了解用地红线图及控制点坐标,测量施工场地现状自然标高;具体得回填线用全站仪定出控制点用白灰线勾边,回填前由甲方现场工程师重新复测审核无误后方可动工；回填前应测量现场实际标高。整体土方回填思路为：由东向西、由中间向两边、由南向北进行。Ｂ回填方法根据现场实际情况及施工需要,土方回填大面积采纳自卸汽车运土,挖土机配合摊平、初碾,平碾压路机碾压。回填过程中,出现积水,及时用污水泵排走.基底处理:场地回填应先清除基底上得垃圾、草皮、树根,排除坑穴中得积水、淤泥与杂物，并实行措施防止地表滞水流入填方区。当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实与碾压密实。当填土场地地面陡于 1／5 时,应先将斜坡挖成阶梯形，阶高０、２～0。3m，阶宽大于 1 ｍ，然后分层填土，以利结合与防止滑动．面层处理：为了满足后期施工要求，对该回填区域采纳３ 00 ｍ m厚爆破石碴或砖碴(粒径不大于３ 00mm)垫层且面层用 1 ０0m ｍ厚 6%水泥石屑稳定层进行硬化。C 填方边坡填方得边坡坡度应根据填方高度、土得种类与其重要性可按下表采纳。填方边坡得高度限值：项次土得种类填方高度(m)边坡坡度１粘土类土、黄土、类黄土61:1、５ 02粉质粘土、泥灰岩土6～71:1、5 ０3中砂或粗砂１ 0１:1、50Ｄ机械填土方法自卸汽车为成堆卸土，须配以挖土机铺土、摊平。每层得铺土厚度不大于 300～５０ 0mm。填土时可利用挖土机及汽车行驶作部分压实工作,行车路线须均匀分布于填土层上。汽车不能在虚土上行驶，卸土推平与压实工作须采纳分段交叉进行。E 填土压（夯)实得要求填土应尽量采纳同类土填筑,并宜控制土得含水率在最优含水量范围内。当采纳不同得土填筑时,应按土类有规则地分层铺填，将透水性大得土层置于透水性较小得土层之下,不得混杂使用,边坡不得用透水性较小得土封闭,以利水分排除与基土稳定，并避开在填方内形成水囊与产生滑动现象。填土应从最低处开始，由下而上整个宽度分层铺填碾压或夯实。在地形起伏之处,应做好接槎，修筑 1：２阶梯形边坡，每台阶高可取 500mm、宽 1000 ｍ m。分段填筑时每层接缝处应作成大于 1：1、5 得斜坡,碾迹重叠 0、5~1.0 ｍ，上下层错缝距离不应小于１ m。接缝部位不得在基础、墙角、柱墩等重要部位。填土应预留一定得下沉高度，以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下，土体逐渐沉落密实。预留沉降量根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数与地基...
