对钢筋混凝土预制桩施工的探讨对钢筋混凝土预制桩施工的探讨 摘要：本文介绍了桩的制作、运输和堆放要求，并对钢筋混凝土预制桩施工进行深化讨论。 关键词：钢筋混凝土 预制桩 施工技术 中图分类号：U663.9+3 文献标识码：A 文章编号： 前言 钢筋混凝土预制桩能承受较大的荷载，沉降变形小，施工速度快，故在工程中被广泛应用，预制桩是在工厂或施工现场预制，然后运至桩位处，经锤击、静压、振动或水冲等工艺送桩入土就位，预制桩包括钢筋混凝土桩、木桩或钢桩等，桩基础中多采纳钢筋混凝土桩。 1 桩的制作、运输和堆放要求 1.1 桩的制作 较短的桩（长度 10m 以下）多在预制厂制作，较长的桩可在施工现场就地预制。 施工现场预制桩多采纳叠层浇筑，一般不宜超过 4 层。预制场地应平整坚实，制桩底模应素土夯实或垫石渣炉灰等，上抹水泥砂浆一遍；上下层桩之间、邻桩之间及桩与底模板之间应做好隔离层，以防接触面粘结及拆模时损坏棱角。上层桩及邻桩的混凝土浇筑，应在下层及邻桩混凝土达到设计强度等级的 30％以上进行。 钢筋混凝土预制桩的钢筋骨架宜采纳焊接连接，主筋接头配置在同一截面内（指 30 倍钢筋直径区域之内，但不小于 500mm）的数量不得超过 50％；同一钢筋两个相邻接头间应大于 30 倍钢筋直径，且不小于 500mm；桩尖应正对轴线，桩尖模板应采纳钢模板，也可用钢板焊在钢筋骨架上。桩顶主筋上部以伸至最上一层钢筋网片之下为宜，应连接成“H”形，以有效地接受和传递冲击力，桩身混凝土保护层不可过厚，以 25mm 为宜，否则打桩时易脱落。 1.2 桩的运输 桩的运输应根据打桩进度和打桩顺序确定，宜采纳随打随运方法，这样可以减少二次搬运工作。运桩之前，应检查桩的混凝土质量、尺寸、桩靴的牢固性以及打桩中使用的标志是否齐全等。当桩的运输距离较短时，可在桩的下面垫滚筒，用卷扬机拖动桩身前进；当运距较远时，可采纳轻便轨道小平台车运输；对于工厂生产的短桩，可采纳汽车运输。桩在堆放运输中，垫木位置应与吊点位置相同，保持在同一平面上，并上下对齐，最下层垫木应适当加宽。 1.3 桩的堆放 桩的堆放应遵守下列规定：堆放场地应平整坚实，垫木之间距离应根据吊点确定，并应在同一竖直线上，堆放管桩应在垫木上加三角防止滚动，且不同规格的桩，应分别堆放。 2 预制桩沉桩施工技术 预制桩的沉桩方法有锤击法、振动法、静压法及水冲法等，其中以锤击法与静压法应用较多。 2.1 锤击...
