探析公路施工中软土路基的处理措施探析公路施工中软土路基的处理措施 【摘要】 本文对软土路基的进行定义,并提出了相关的处理措施,以供参考 【关键词】公路施工软土路基加固处理 处理措施 中图分类号:U213.1 文献标识码:A 文章编号: 一.前言 在高速公路修筑中,假如对软土公路路基不加处理或处理不当,容易造成公路路基不稳、路面出现沉降过大或者不均匀沉降等问题,严重时还可能导致滑坡和公路路基开裂等工程险情。 二.软土路基 在我国公路行业法律规范中,软土路基是指强度低,压缩量较高的软弱土层.多数含有一定的有机物质。日本公路设计法律规范将软土路基定义为:主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。 日本法律规范还对软土地基做了分类,提出了类型概略推断标准。在给出软土地基定义时指出:软土地基不能简单地只按地基条件确定,因填方形状及施工状况而异,有必要在充分讨论填方及构造物的种类、形式、规模、地基特性的基础上,推断是否应按软土地基处理。软土路基的处理的目的是提高该段公路路基的稳定性和承载能力 三. 处理公路软土路基方法 1..排水固结法处理公路软土地基 有沉积的软土层含水量大,压缩性高,强度低,透水性差,埋藏较厚,在路堤荷载作用下会产生相当大的沉降,并且沉降延续时间长,地基承载力和稳定性不够,因而对于这种深层性软弱地基的处理根据排水固结法,在软土中设置竖向排水通道,铺设水平排水垫层,对地基施加固结压力来实现。主要采纳塑料排水板、挤密砂桩(碎石桩)等。 (一)砂桩法、袋装砂井法 有沉积的软土层含水量大,压缩性高,强度低,透水性差,埋藏较厚,在路堤荷载作用下会产生相当大的沉降,并且沉降延续时间长,地基承载力和稳定性不够。因而对于这种深层性软弱地基的处理根据排水固结法,在软土中设置竖向排水通道,铺设水平排水垫层,对地基施加固结压力来实现。施工方法主要是:利用一个产生水平向振动的设备,以高压水流边振动边冲在土基中成孔,成孔后在孔中分批灌以碎石等材料,捣实后成直径较大的桩体,与原地基形成复合地基,达到加固的目的。 (二)塑料排水板法 塑料板排水法是一种利用塑料排水板作为竖向排水通道,通过排水预压达到提高地基承载力的一种先进加固软土地基的方法。塑料排水板由于具有性能好、质量可靠、施工方便、工效高、工程费用低...