无 锡 市 轨 道 交 通 工 程无 锡 地 铁 二 号 线 土 建 0 8 标 项 目 工 程 监 理 实 施 细 则 B1.8（ 冬 期 施 工 ） 内 容 提 要 ： 编制依据 工程概况 冬 期 施 工 技 术 准 备 工 作 监 理 质 量 控 制 目 标 和 控 制要 点 监 理 冬 期 施 工 安 全 生 产 、 文 明 施工 控 制 措 施 监 理 工 作 方 法 及 措 施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 一、编制依据1.《 建 筑 工 程 冬 期 施 工 规 程 》 JGJ104-972.《 建 筑 施 工 安 全 检 查 标 准 》 JGJ59-993. 《混凝土结构工程施工质量验收法律规范》 GB50204-20254.《 地 下 铁 道 工 程 施 工 及 验 收 标 准 》 GB50299-20255.《 建 筑 机 械 使 用 安 全 技 术 规 程 》 JGJ33-20016.《 施 工 临 时 用 电 安 全 技 术 法 律 规 范 》 JGJ46-20257.无 锡 轨 道 办 的 冬 期 施 工 相 关 规 定8.无 锡 市 轨 道 交 通 2 号 线 土 建 08 标 工 程 施 工 图 纸二、工程概况：无 锡 市 地 铁 2 号 线 8 标 段 含 一 个 车 站 （ 广 益 新城 站 ） 、 三 个 盾 构 区 间 （ 靖 海 公 园 站～ 广 益 新城 站 ， 广 益 新 城 站 ～ 华 夏 路 站 ， 华 夏 路 站 ～ 友谊 路 站 ） 。广益新城站位于锡沪路与规划包张路交叉的十字路口东侧，沿锡沪路布置，位于城市主干道下，顶板覆土 3 米左右，该站为地下二层岛式车站，前方衔接静海公园站，后方到华夏路站。广益新城站有效站台中心里程为右 SK12+966.463,起点里程为右 SK12+887.263,终点里程为右 SK13+080.263，车站主体长度为 193 米。标准段基坑宽度为 19.7 米，有效站台中心处基坑深度为 16.11 米，采纳明挖顺作法施工。本站为地下二层岛式站台车站，采纳二层一柱两跨钢筋混凝土框架结构。出入口通道为地下一层单跨箱型结构。靖海公园站～广益新城站区间线路出靖海公园站后先以直线段在上马墩路下前行，然后以一组 R=350m 的曲线左转并下穿一鱼塘，下穿广南路，最终以右线R=350m、左线 R=360m 的曲线下穿尤渡里加压站及清水库，下穿宏宇陶瓷、上海大众特约维修站等 2 层建筑物进入锡沪路，到达广益新城站。区间...
