安全技术交底施工单位：中铁五局四公司 监理单位：武汉铁道工程建设监理有限责任公司 合同段：贵开第一项目部工程名称跳厂坡隧道分部工程名称洞身施工分项工程名称台车（安装）桩号及里程lgDK6+445-lgDK7+494交底内容：二衬台车安全技术交底一、一般要求：1.安装场地要达到安装要求，并根据设计要求的轨距将枕木和钢轨调整好。二、安装技术法律规范：将台车行走到预定衬砌位置后卡紧卡轨器，并旋出基础千斤，使千斤顶紧于钢轨轨面（如有顶地千斤，还应将顶地千斤安装后旋紧），然后作以下步骤：1.操作换向阀手柄使水平调整油缸动作，调整模板中心线与隧道衬砌中心线对齐。2．操作换向阀手柄使顶升油缸活塞杆拉出，并调整到标准高度，然后旋紧竖向千斤顶，之后复核尺寸3.按下油泵停止按钮。使油泵停止转动。来回摇动顶升油缸换向阀手柄，使液控单向阀泄压。4.重新启动油泵电并逐个操作侧向油缸换向手柄，使侧向油缸活塞杆伸出并达到标准衬砌断面，然后安装侧向千斤并旋紧。5.按下油泵停止按钮，使油泵停止转动，来回摇动侧向油缸换向阀手柄，使油缸泄压，然后复核断面尺寸，如未达到标准则用侧向千斤调整。6.台车对好位后，将所有上纵梁丝顶旋出顶住门架，同时将防模板平移支架顶住门架横梁侧面。7.安装模板挡头摸板。立模完成。三、安全技术要求：1.台车举升油缸与侧向油缸行程均为 300mm，平移油缸行程 200mm。2.模板台车作业窗按品字形交错布置，尺寸为 500mm*500mm，层高不超过2.2m，拱顶布置 3 个直径 150mm 注浆孔；3.模板接缝要严密不漏浆，表面平整度不大于 3mm，错台不大于 1mm；4.模板台车要采纳全液压定位，液压系统工作压力最大值 16Mpa。5.除下纵梁、行走梁、边墙丝杆、举升丝杆、行走铰接座、举升护筒为满焊外，其余部件可实行段焊，间隔 100mm，焊缝高≥8mm;四、砼浇筑要求：灌注砼前台车模外表面、工作窗、注浆口必须预涂脱模剂，以减少脱模时模板表面粘附力。灌注砼时，先从侧模板最下排工作窗进料，浇注至砼块平齐工作窗时，关闭工作窗，然后从第二排工作窗进行灌注。以此类推，最后通过注浆口封顶。1.混凝土最大下落高度不大于 3m.2.台车前后混凝土高度差不大于 50mm，台车左右两侧混凝土高度差不大于500mm。3.混凝土浇注时，速度不宜过快，卡轨器必须卡紧。混凝土的初凝时间加长，混凝土长时间处于液态状态，对模板的测压力加大，容易造成爆模。所以一定要控制混凝土的浇筑速度，尤其是在灌注起拱线下（即顶模和...
