03锚碇施工阶段设计说明书

jti 一、设计范围本册文件为 xx 至 xx 公路通道 xx 至 xx 高速公路矮寨特大悬索桥 xx 岸锚碇和 xx 岸锚碇施工图设计阶段设计文件。内容包括基坑开挖、回填及防护、锚块、散索鞍支墩和基础、前后锚室 、锚塞体及锚碇的施工流程。锚固系统设计包括锚固系统布置、拉杆组件、连接器、预应力钢束及管道、预应力锚垫板、锚头防护帽等的设计。 二、任务依据①《关于 xx 至 xx 公路初步设计的批复》（交公路发[2025]260 号，交通部）②《关于 xx 至 xx 公路矮寨特大桥技术设计及项目概算的批复》（交公路发[2025]455 号，交通部）三、设计法律规范《公路工程技术标准》JTG B01-2025《公路桥涵设计通用法律规范》JTG D60-2025《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计法律规范》JTG D62-2025《公路桥涵地基与基础设计法律规范》JTJ 024-85《公路桥涵施工技术法律规范》JTJ 041-2000《钢筋焊接及验收法律规范》 JGJ18-96《公路抗震设计法律规范》（JTJ 004-89）《公路桥涵钢结构及木结构设计法律规范》（JTJ 025-86）《公路悬索桥设计法律规范》（报批稿）在本桥施工图设计过程中，严格执行《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（公路 、桥梁部分），无违反强制性条文的情况。四、技术标准及主要材料1）技术标准主线全线采纳双向四车道高速公路标准：设计车速为 80km/h，路基宽度 24.5m。采纳塔梁分离式悬索桥方案，桩号为 K14+000.00～ZK15+073.65（YK15+072.53），全长约 1073.65m，悬索桥的主跨 1176m。公路等级:四车道高速公路设计行车速度：80 km/h设计汽车荷载：公路—I 级桥面坡度：纵坡 0.8%，横坡 2.0%钢桁梁：梁宽 27m；梁高 7.5m桥面宽度：0.5 m(防撞护栏)+11.0 m(行车道)+0.5 m(防撞护栏)+ 0.5 m(中央分隔带)+ 0.5 m(防撞护栏)+11.0 m(行车道)+0.5 m(防撞护栏),桥面全宽 24.5 m设计基准风速：34.9m/s设计基 准 期：100 年设计安全等级：一级峒河历史最高洪水位：H=236.78m高程控制：1985 年国家高程基准。地震基本烈度: 地震动峰值加速度 0.05g，地震动反应谱特征周期为 0.35s；2）主要材料① 混凝土所用水泥、砂、石料和水均应符合 JTJ 041-2000 的有关规定，避开发生碱骨料反应。锚塞体和锚块等大体积混凝土宜采纳低热水泥，掺入粉煤灰质量符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB1569-2025）Ⅰ级粉煤灰的要求。1.xx 岸锚碇散索鞍支墩及前锚室、xx 岸锚碇散索鞍支墩...